10月9日,世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道全线贯通。经过历时858天,韩口隧道实现了全线贯通,这为2022年底新晋高速正式开通打下了坚实基础。
新晋高速是河南与山西对接的一条出省高速,新晋高速起于河南省新乡市凤泉区大块镇,至山西省陵川县古郊乡,全长69.75公里,总投资74.86亿元,全线采用4车道高速公路技术标准,是豫北高速公路网规划的重要组成部分,也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋高速全线开通后,新乡到晋城将从用时3个多小时缩短至1个多小时。
韩口隧道是新晋高速重点控制性工程,也是新晋高速最长的穿山隧道和世界上在建的第一特长螺旋隧道。该隧道位于新乡辉县市太行山腹地,是新晋高速螺旋隧道群中最长的一条,左线长4457米,右线长4366米,隧道最小转弯半径700米,是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道,比现有吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长229米。
韩口隧道的全线贯通,标志着新晋高速三层螺旋隧道群正式建成。高速螺旋隧道群隧桥全长28公里,全部位于南太行海拔高度500米至1280米的深山区,共有9个隧道,落差780米。
新晋高速建成后将连接起鹤辉、沿太行、郑辉及安新高速,成为连接晋东倒、豫北、河北南部、山东西部的核心枢纽。
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