合理地确定滑坡的计算主轴和滑坡范围，对滑坡安全、经济的防治滑坡具有关键性的作用。
1、滑坡的计算主轴和滑坡范围合理确定，首先应建立在全面测量滑坡及其影响范围内的地形图、断面图基础上之上的，继而对滑坡变形形迹进行严格测量，尤其是滑坡的变形裂缝、地形地貌的下错和隆起等特征，应完全标在1:500~1000的相关图件之上。
2、
滑坡的计算主轴和滑坡范围有效确定，其次应进行合理的地质勘察，查明滑坡及其影响范围内的岩土体性质、地质构造 、坡体结构、水文地质等基本地质条件，并对坡体的变形形迹产生原因和机理进行分析。
滑坡主轴的确定是综合选定的结果，需综合各个因素进行确定，具有如下特征。
1、滑坡主轴代表滑体厚度最大、滑动距离最远、滑动速度最快、滑坡推力最大的断面。
2、滑坡主轴以滑坡后壁最高点与滑坡前缘隆起鼓胀的最高点，进行连线确定。
3、
滑坡主轴以滑坡后部滑体下错的最低点，与滑坡前缘滑体滑出的最远点，进行连线确定。
4、
滑坡主轴以滑坡两侧的侧界裂缝，以及滑坡后缘圈椅状裂缝的对角平分线，兼顾依据位移矢量等
进行分析确定。
5、滑坡主轴受到的影响因素众多，在平面可以是直线，也可以是折线。当主轴在平面为折线形态时，转折点以上的剩余下滑力应乘以cosθ折减后再向下传递。
6、滑坡宽度较大时，需在主轴两侧稳定适当数量的副轴，从而为细化滑坡的计算分析提供基础。
图2 直线型滑坡主轴
滑坡计算范围是依据滑坡所依附的地质体，滑坡群和大型滑坡的各区、各级、各层的相互关系、滑体的整体或局部变形形迹等综合确定的结果。
1、计算后缘的确定，应从滑坡后部最远的贯通性裂缝起算。
对于新生滑坡，不宜从滑坡变形牵引所致的非贯通、断续状裂缝起算，否则宜造成滑坡规模的人为扩大。
对于老滑坡，由于极易造成后部老滑坡的复活，故贯通性裂缝后部如果出现牵引所致的非贯通、断续状裂缝，则宜结合滑坡的特征考虑从该牵引裂缝部位起算，防止后部老滑坡快速牵引扩大造成防治工程失败。
滑坡由于稳定状态不同，会造成滑坡的剪出口处于不同的发展阶段，但随着滑坡的发展，其最终会从前期的形成的潜在剪出口发育。因此，滑坡前缘应从前部最远的剪出口部位起算。
当然，有的滑坡由于各种因素会在前部形成“扫帚状”的多个剪出口，这时宜分别对各个剪出口进行复核计算，取最不利的一个为控制性的剪出口。
3、对具有多级滑体的大型滑坡，当未出现老滑坡整体复活时不应将多级滑坡连成一个整体进行计算，只应对复活部分的滑坡进行计算。因为只要本级滑坡稳定了，就不会造成上级或下级的复活。
当前级滑坡变形切割后级滑体时，不考虑后级滑体对前级滑坡的推挤作用，但需考虑前级滑坡变形对后级滑坡的稳定性影响。一旦后级滑坡由于前级滑坡牵引发生变形，则应考虑其对前级滑坡的推力。
如果后级滑体上覆于前级滑体，则需考虑上级滑体滑体对前级滑坡的加载作用，不考虑后级滑坡对前级滑坡的推力作用。
4、对具有多层滑面的滑坡，当某一层滑面未变形而所在的滑体稳定时，则不应作为控制性的滑面，当然，对其进行稳定性计算分析是可以的。且宜在其他欠稳定滑面进行处治时适当采取工程兼顾，防止后期地质环境变化造成滑面复活。
需要说明的是，考虑到工程的经济性，一般情况下浅层滑体的工后安全系数相对较高，而深层滑体的工后安全系数相对较低。
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