日前，我国西南地区最长高速公路隧道——四川乐西高速公路大凉山1号隧道主洞掘进突破万米大关，标志着隧道主洞、平导掘进顺利实现“双万米”目标。
总投资约636亿元的乐西高速公路全长320公里，纵贯彝族主要聚居地，是我国首条深入大小凉山腹地的致富通道和生态旅游通道。线路从海拔600多米的川西南山地，爬升到海拔2000多米的高原草甸，高差达1450米，桥梁和隧道比例高达82%。
其中，全线的咽喉控制性工程长达15.3公里的大凉山1号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，下穿海拔近4000米的嘛咪泽自然保护区，断层破碎带、瓦斯、突涌水、围岩变形等地质条件极其复杂，工程面临严峻挑战。为早日打通这条200万彝族同胞期盼已久的致富大通道，在大凉山1号隧道首次采用TBM辅助高速公路隧道施工。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳总投资约636亿元的乐西高速公路全长320公里，纵贯彝族主要聚居地，是我国首条深入大小凉山腹地的致富通道和生态旅游通道。线路从海拔600多米的川西南山地，爬升到海拔2000多米的高原草甸，高差达1450米，桥梁和隧道比例高达82%。
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