制冷必看|| 冷库使用安装压缩机需注意的几大事项

1、冷库的地基受低温的影响，土壤中的水分易被冻结。因土壤冻结后体积膨胀，会引起地面破裂及整个建筑结构变形，严重的会使冷库不能使用。为此，低温冷库地坪除要有有效的隔热层外，隔热层下还必须进行处理，以防止土壤冻结。冷库的底板要堆放大量的货物，又要通行各种装卸运输机械设备，因此它的结构应坚固并具有较大的承载力。低温环境中，特别是在周期性冻结和融解循环过程中，建筑结构易受破坏。 因此，冷库安装材料和冷库的各部分构造要有足够的抗冻性能。

2、冷库安装过程中要防止水蒸气的扩散和空气的渗透。室外空气侵入时不但增加冷库的耗冷量，而且还向库房内带入水分，水分的凝结引起建筑结构特别是隔热结构受潮冻结损坏，所以要 设置防潮隔热层，使冷库安装后具有良好的密封性和防潮隔汽性能。

3、冷库安装过程中，冷风机宜选用自动控制融霜的设备。自动控制系统应有合适可靠的霜层传感器或差压变送器，感知最佳的融霜时间； 应有合理的融霜程序，还应有冷风机翅片感温器，防止过多加热。

4、 冷库机组位置离蒸发器越近越好，且易维修，散热良好 ，如外移需安装遮雨棚，冷库机组位四角需要安放防震垫片，安装水平牢固，不易被人碰着。

5、 冷库机组散热器安放位置离冷库机组越近越好， 最好在冷库机组偏上位，散热器安装位具备最佳散热环境，吸风口不能对着其它设备出风口，特别是油性气体，出风口不能短路及对着别处窗口(特别是居民窗口)和设备，离地应有2M高，安装水平牢固。

6、 冷库机组铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用空调扎带一起包扎 好，尽量走直管线并分段固定。

7、 电线排放除用空调扎带扎好外，需用波纹软管或走线槽穿管保护 ，温度显示导线尽量不与电线靠在一起排线。

8、因冷库机组的冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封， 因此开封时，都应有压力，可查是否有漏 ，出厂铜管应两头有封尘措施，施工时也要注意随时密封，以防水灰尘进入管内，冷凝器、冷库主机、蒸发器、铜管连接以焊接方法，接口牢固美观。为了使冷库内保持一定的低温，冷库的墙壁、地板及平顶都敷设  。

9、因而速冻冷库安装工程与一般工业和民用建筑不同，有它独特的结构。冷库安装一般要防止水蒸汽的扩散和空气的渗透。一定厚度的隔热材料，以减少外界传入的热量。 为了减少吸收太阳的辐射能，冷库外墙表面一般涂成 白色或浅颜色。 冷库安装完毕后必须对系统进行全面的电器安全检查，排除隐患，包括接线端子或连接线接头有无松动、老化现象、金属盖有无卡伤电线等。

10、 没有视油镜和油压安全装置的全封闭压缩机以及风冷压缩机，油压平安护装置在缺油时要能自动停机。 压缩机噪音、震动或电流过大，可能与缺油有关，对压缩机和系统运行状况的准确判断就显得非常重要。环境温度过低有可能导致一些油压平安装置失灵，会造成压缩机磨损。

11、 除霜循环的频率以及每次继续的时间也需仔细设定，防止油位大幅度动摇甚至油击。 速度太低会造成润滑油滞留在回气管路，制冷剂泄漏较多时回气速度会降低，不能快速返回压缩机。

12、冷库安装回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。 当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必需的回油弯要尽可能紧凑。 回气速度会降低，冷库安装变负荷系统的回油管路也必须小心。当负荷减小时。速度太低有利于回油。 为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。 冷库安装润滑油就只能留在管路内，回油少于奔油，压缩机频繁启动有利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了回气管内来不及形成稳定的高速气流，压缩机就会缺油。 运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。

13、 如果润滑油很少或者没有油，轴承表面就会出现剧烈的摩擦，温度会在几秒内迅速升高。 如果电机的功率足够大，曲轴会继续转动，曲轴和轴承表面会被磨损或划伤，否则曲轴会被轴承抱死，停止转动。活塞在气缸内的往复运动也是一样的，缺油会导致磨损或划伤，严重时活塞会卡在气缸内不能运动。

14、 如果冷库安装活塞因磨损等引起泄漏时，润滑油回到压缩机壳体内并不等于回到曲轴箱。 曲轴箱的压力上升，回油单向阀受压差作用而自动关闭，从回气管返回的润滑油就滞留在电机腔中，无法进入曲轴箱，这就是内回油问题，内回油问题同样会引起缺油。这种事故除发生于磨损的旧机器中，制冷剂迁移引发的带液启动也会造成内回油困难，但通常时间较短，最多十几分钟。可以观察到压缩机油位不断下降，出现内回油问题时。直至油压平安装置动作。压缩机停机后，曲轴箱的油位很快恢复。内回油问题的根源在于气缸泄漏，应及时更换磨损活塞组件。