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预埋吊环的钢筋为什么不能用冷加工钢筋？？
预埋吊环的钢筋为什么不能用冷加工钢筋？？
请教：：预埋吊环的钢筋为什么不能用冷加工钢筋？？
发布于
2005-02-20 12:06:20
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（12 ）
pye
说的很有道理啊，受益匪浅！
2009-07-04 12:55:04
来自 PC
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gumingwang
前面几位说的都不错，但有一个情况我要告诉大家，这是我国的规范才是这样规定的，英国规范是用螺纹钢的，原因是两国的材料标准不同。
香港是按照英国规范，吊钩使用的钢材同样是螺纹钢（我在一个香港预制厂里亲眼所见），钢材的屈服强度600N/MM2，但是韧性比我国的一级钢还要好，他们在预制构件中基本不使用圆钢，连箍筋都是螺纹钢。
再举个例子：日本车铁皮薄，是按照日本的钢材标准设计的，国产化后用国产的钢材就达不到进口车的水平了。
[
本帖最后由 gumingwang 于 2009-7-1 18:59 编辑
]
2009-07-01 18:53:01
来自 PC
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ch.zhenxiaoren1979
这个家伙什么也没有留下。。。
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pye
说的很有道理啊，受益匪浅！
2009-07-04 12:55:04
来自 PC
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gumingwang
前面几位说的都不错，但有一个情况我要告诉大家，这是我国的规范才是这样规定的，英国规范是用螺纹钢的，原因是两国的材料标准不同。
2009-07-01 18:53:01
来自 PC
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加载更多香港是按照英国规范，吊钩使用的钢材同样是螺纹钢（我在一个香港预制厂里亲眼所见），钢材的屈服强度600N/MM2，但是韧性比我国的一级钢还要好，他们在预制构件中基本不使用圆钢，连箍筋都是螺纹钢。
再举个例子：日本车铁皮薄，是按照日本的钢材标准设计的，国产化后用国产的钢材就达不到进口车的水平了。
[ 本帖最后由 gumingwang 于 2009-7-1 18:59 编辑 ]