9月24日,《 新建重庆至万州高速铁路站前工程施工招标中标候选人公示 》发布。渝万高铁项目将于10月正式开工建设,计划工期4.5年。
一、项目概况
新建重庆至万州高速铁路正线全长250.91公里(对应里程范围为:DK0+000至DK255+800),线路自重庆枢纽引出,沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州(其中涪陵北站、万州北站为既有站,重庆东站为在建站,丰都北、忠县站为新建站)。
计划工期:4.5年,计划开工日期:2022-10-31,计划竣工日期:2027-04-30。
二、标段划分及中标候选人
重庆东站至万州北站,DK14+233.2~DK250+100站前工程;招标预算约为267亿元。 本次招标共分为9个标段。
工程数量为:①全长33.01km(含无砟道床),其中隧道8座/22.36km,桥梁15座/8.97km,路基1.68km;桥隧总占比95.0%。②响水镇梁场,负责DK27+720-DK56+136段301孔箱梁预制架设,负责DK0+000-DK56+136段小型构件预制。 里程/范围:DK14+233.2~D1K47+550.4(黄泥村双线大桥重庆端桥台~野鹤镇双线特大桥万州端桥台)。
第一名:中铁十一局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率:3173808213
工程数量为: ① 全长33.44km(含无砟道床),其中隧道6座/21.69km,桥梁17座/7.93km,路基2.94km;桥隧总占比88.6%。 ② 忠县站场工程(中心里程DK72+760),站场路基长度0.88km。③忠县梁场,负责DK63+464~DK88+316段190孔箱梁预制架设,负责DK56+136-DK88+316段小型构件预制。 里程/范围:D1K47+550.4~D1K80+989.2(野鹤镇双线特大桥万州端桥台~曹溪坝双线大桥万州端桥台) 。
中标信息:
第一名:中铁十八局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率:3401898862
工程数量为: ① 全长36.05km(含无砟道床),其中隧道6座/12.83km,桥梁31座/14.56km,路基7.77km;桥隧总占比78.5%。 ② 灌塘溪梁场,负责DK93+185-DK131+367段496孔箱梁预制架设,负责DK88+316-DK131+367段小型构件预制。 里程/范围:D1K80+989.2~DK117+036.604(曹溪坝双线大桥万州端桥台~槽房双线大桥万州端桥台)。
第一名:中铁三局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率:3041618212
工程数量为: ① 全长33.4km(含无砟道床),其中隧道7座/17.68km,桥梁20座/10.63km,路基4.56km;桥隧总占比86.3%。 ② 丰都站场工程(中心里程DK132+154),站场路基长度0.52km。③鲁家寨梁场,负责DK141+706-DK150+434段153孔箱梁预制架设,负责DK131+367-DK150+434段小型构件预制。 里程/范围:DK117+036.604~DK150+433.312(槽房双线大桥万州端桥台~渠溪村双线特大桥重庆端桥台)。
中标信息:
第一名:中铁十七局集团有限公司
经评审的投标报价(元)/费率:3239173597
工程数量为: ① 全长32.43km(含无砟道床),其中隧道13座/15.56km,桥梁20座9.65km,路基7.20km;桥隧总占比77.8%。 ② 小谷寨梁场,负责DK151+184-DK182+835段206孔箱梁预制架设,负责DK150+434-DK182+835段小型构件预制。 里程/范围:DK150+433.312~DK182+834.643(YDK182+834.692)(渠溪村双线特大桥重庆端桥台~蔡家沟双线特大桥重庆端桥台)。
中标信息:
经评审的投标报价(元)/费率:3383189202
工程数量为: ① 全长7.07km(含无砟道床),其中单线隧道4座/7.25km,单线桥梁4座2.56km,路基3.51km。 ② 涪陵北站改工程及渝宜高铁同步实施工程。(中心里程DK186+319)。③涪陵北、丰都北轨枕厂,负责供应全线范围双块式轨枕预制任务(含装车费用),负责DK182+835-DK186+450段小型构件预制。④ 涪陵北铺轨基地,负责全线铺轨工程。 里程/范围:DK182+834.643(YDK182+834.692)~D1K189+908.444(YD1K189+908.479)(蔡家沟双线特大桥重庆端桥台~三斗丘双线特大桥万州端桥台) 。
中标信息:
经评审的投标报价(元)/费率:2244266484
工程数量为:石沱长江大桥。 里程/范围:DK202+204.050~DK203+620.950, 标段长度1.417km。
中标信息:
经评审的投标报价(元)/费率:1950390414
工程数量为: ① 全长29km(含无砟道床),其中隧道5.5座/19.87km,桥梁12座/7.46km,路基1.67km;桥隧总占比94.2%。 ② 水磨滩梁场,负责DK186+450-DK202+460段162孔箱梁预制架设,负责DK186+450-DK220+323段小型构件预制。 里程/范围:D1K189+908.444(YD1K189+908.479)~DK220+227.000(三斗丘双线特大桥万州端桥台~长岭岗隧道进口(4643m),不含石沱长江大桥)。
中标信息:
经评审的投标报价(元)/费率:2833920580
工程数量为: ① 全长29.873km(含无砟道床),其中隧道4.5座/22.05km,桥梁8座/6.02km,路基1.60km;桥隧总占比94.6%。 ② 巴南梁场,负责DK229+017-DK252+901段184孔箱梁预制架设,负责DK220+323-DK255+800段小型构件预制。 里程/范围:DK220+227.000~DK250+100.000(长岭岗隧道出口~尖子山隧道出口)。
中标信息:
经评审的投标报价(元)/费率:3390823587
渝万高铁标段划分及中标单位示意图
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只看楼主 我来说两句 抢板凳大吃小,以后的趋势都是央企或者国有企业的天下、民营的就干些,央企国企不干的小活,夹缝中求生存吧
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