荷载标准值是指结构构件在使用期间正常情况下可能出现的最大荷载值,由于荷载本身具有随机性,因而最大荷载也是随机变量。
荷载标准值乘以相应的荷载分项系数后即为荷载设计。
永久荷载分项系数γG和可变荷载分项系数γQ的取值规定:
1)荷载分项系数一般按《水工建筑物荷载设计规范》(DL5077—1997)取用。但应注意,在使用《水工混凝土结构设计规范》进行结构构件计算时,还应按该规范的规定,对某些可控制其不超出规定限值的可变荷载,若荷载规范所规定的分项系数γQ小于1.10时,则应取为1.10;对其它可变荷载,若所规定的分项系数γQ小于1.20时,则应取为1.20v。这主要考虑按《水工混凝土结构设计规范》设计的结构构件的材料用量与过去规范的用量相比,不致有过多的减少,以及保证必要的设计延续性。
2)对于《水工建筑物荷载设计规范》(DL5077—1997)未予规定的荷载(如车辆荷载、屋面荷载等),其分项系数可按附录3表3取用。一般是γG=1.05,γQ=1.2。
3)当永久荷载的效应对结构有利时,γG应取为0.95。
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知识点:荷载的标准值
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什么叫结构抗力、作用、作用效应?结构抗力:是指整个结构或构件承受内力和变形的能力(如构件的承载能力、抗裂度和刚度等),用“R”来表示。 作用:施加在结构上的集中或分布荷载,以及引起结构外加变形或约束变形的原因,均称为结构上的作用。 在工程结构中,荷载是常见的作用,结构上的荷载按其随时间的变异性不同,可以分为以下三类: (1)永久荷载(恒荷载)。在设计基准期内其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计。例如,结构自重、土重等。
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