（1）当构件所承受的弯矩很大，而截面尺寸受到使用要求的限制不能增大，混凝土强度等级又受到施工条件所限不能提高，这时若采用单筋截面就会产生超筋（ξ＞ξb），因此需要在受压区配置受压钢筋，提高抗压能力，形成双筋截面。
（2）在不同的荷载组合下，同一截面在一种荷载组合下承受正号弯矩，而在另一种荷载组合下承受反号弯矩，就必须在截面的上下均配置受力钢筋，当考虑受压钢筋的作用时，应按双筋截面计算。
（3）在地震区，截面纵向受压钢筋愈多，截面延性越好，在受压区配置一定数量的受压钢筋，因而抗震设计中常采用双筋截面。
一般情况下，用钢筋来帮助混凝土受压，用钢量偏大，因而是不经济的，应尽量避免采用。
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知识点：双筋截面梁
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钢筋混凝土构件正截面受弯承载力计算有哪四项基本假定？钢筋混凝土构件正截面受弯承载力计算有以下四项基本假定： （1）平截面假定。构件正截面在弯曲变形以后仍保持一平面。试验表明，在各级荷载作用下截面上的应变保持为直线分布，也就是说任一点的应变与该点到中和轴的距离成正比。这一假定提供了变形协调的几何关系。虽然就裂缝截面而言，此假定不一定成立，但在一定长度范围内的平均应变还是正确的，且受压区混凝土压碎破坏也是发生在一定长度范围内。这说明在一定标距内，即跨越若干条裂缝后，钢筋和混凝土的变形是协调的。
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