市政道路排水工程是市政道路工程中的重点工程,不仅关系到给排水系统本身,更关系到路基路面的质量。其中检查井的施工更是被很多施工单位忽视其重要性,施工不规范,造成日后很多路面质量问题。到底市政道路排水工程都有哪些施工细节呢?又有哪些现场施工问题是需要引以为戒的呢?让我们用现场照片说话。
施工前,应熟悉图纸,对设计图中各专业管网线进行套图,检核下列问题:
1、依据现场已完成的定位,设计图中的管网线与现场位置是否存在偏差;
2、根据设计图规定的泄水坡度,检核管网线的排水方向、各管井标高是否正确;本工程井的位置尽量避免管井设在干道上;
3、检查各专业管网线之间是否存在相互碰撞(主要是交叉标高问题);
4、最后,所有网管检核并调整后的图纸以文件和电子档的形式上报设计单位,签字或盖章生效。
注明:由于本工程实例业主、设计咨询公司隶属台湾公司,依据他们的工程模式,施工图纸与设计图不能同等,需要现场深化检核后方可施工。
设计单位现场确认后,依据确认后的图纸准备施工,以雨水管网为例,其具体流程分为:
前期准备—沟槽开挖—埋管、砌雨水井—隐蔽验收—土方回填。
前期阶段主要是引进各种设备、材料等,以及室外管网的测量放线,简单处理下高程高差较大的区域,以便于之后的沟槽开挖。
沟槽开挖主要是根据施工图上的坐标及管井标高定位开挖,过程中需要专业测量员严格控制标高,这里以下就不再详述,直接上施工照片更为直观:
最东侧一排最先开挖,原则上应该有放坡的,施工单位节省成本。
沟槽挖好了,人工处理下小土块,尽量垫平。
这是在做检查井垫层,10CM混凝土垫层浇筑。
对比上张,两家单位施工质量差异。
检查井砌筑,注意边砌边抹,不然砌完了,可能下面不好抹了。
同样是检查井,咋效果相差如此之大,这个很危险。
埋管道,应该需要注意管下垫砂的分量,有的施工单位都没有或很少。
检查井、管道埋设施工完成后需要隐蔽验收通过后方可回填。
验收通过后土方回填,回填时应注意设计及规范要求的土质。
某些管道达不到最小深度0.7,可用混凝土浇筑保护层。
土方回填完开始测量放线,为道路施工做好准备,后续将上传道路作业流程。
作为现场施工技术人员和管理人员,严格监督进度、质量力度尤为重要,室外管网施工相对较复杂,现就室外雨水管网施工中常见的质量通病列举如下:
1、 材料问题: 由于在室外工作,容易出现雨水天气,首先要保证材料进场数量足够,不能因为材料供应问题拖时间,还有就是材料质量问题的把关,坚决杜绝不合格的材料;
2、 标高问题: 由于雨水管网本身是通过重力排到渠沟的,因此雨水管网的标高以及泄水坡度显得尤为关键,需要严格按照相应规范和设计说明施工;
3、 管网安装: 雨水管安装前需要在下面做好垫层措施,接着就是管道需要相互连接,注意连接的方向是否正确,以及管道摆放是否顺直,还有杜绝将已损坏的管道继续安装,需要更换;
4、 检查井砌筑: 严格按照国标施工,现规范不要求一定做沉砂池;
5、 土方回填: 首先,土方回填之前一定需要找各方管理单位进行隐蔽验收,通过后方可回填。回填时,注意土质、土块大小等,最好先用人工回填,再机械,避免大土块直接碾压;
6、最后,室外管网施工过程中,与其他管道等隐蔽工程交叉施工,这需要各方施工单位相互协调、配合,避免产生影响施工进度的问题。应遵循 “有压力管避让无压力管,低压力管避让高压力管” 的原则解决。
分享些施工过程中比较明显缺失的图片,引以为戒:
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给排水工程施工
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只看楼主 我来说两句抢地板羡慕你们这种小沟小管的工程,我们这动不动就7-8米深的沟槽,大部分时间都在挖槽,不知道的还以为我们在干土方,1米 的管,埋管的时候又是吊车,又是机械的,钢筋混凝土检查井5米高起步,回填要求也多,中砂都要回填到管顶一倍管径高,地基承载力实验,压实度实验,避水和CCTV一个少不了,干活半年,补资料都要补几个月。
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好资料,学习啦,谢谢楼主分享
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