8月28日下午,由中建八局西南公司承建的长沙机场T3航站楼首根钢结构柱顺利完成吊装,标志着新建航站楼进入了主体全面施工阶段。
长沙机场T3航站楼首根钢柱顺利安装▲
项目骨架匠心造
钢结构柱是整个航站楼的“骨架”,新建T3航站楼钢结构柱共有452根, 用钢量约5万吨 ,其中,首根钢结构柱吊装全长6.7米,直径为2.1米,重达17.5吨,因其位于新建T3航站楼大厅南部,紧邻GTC综合交通枢纽,系T3航站楼核心位置的“顶梁柱”。T3航站楼由大厅和指廊组成,指廊采用五指廊构形,形似五角星,分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊,主楼共有四层。
项目采用全专业BIM深化,目前建筑结构正在复核地上一层(一层夹层)的建筑结构模型,钢结构正在进行F大厅非影响区钢柱深化,机电部分为地下管廊机电模型深化及支吊架、预留预埋深化。幕墙部分正在进行C指廊幕墙深化工作。
项目建设时间轴
自今年3月进场以来,项目始终坚持高标准、严要求的施工原则,在确保安全质量的基础上,力争每一个节点任务完美履约,并预计于2025年年底完工。
5月底
项目施工道路、办公用房、材料加工周转场地已全部建设完成,正处于桩基施工阶段,完成围护桩23根、塔吊桩70%,工程试桩同步进行,基础土方开挖工作即将开启。联合体项目部组织到位施工技术管理人员148名,现阶段各工种82人,挖掘机等大中型机械近20台,柴油发电机近10台,为确保项目快速打开局面。
6月28日
长沙机场T3航站楼项目部完成支护桩施工。自启动支护桩施工以来,项目现场遭遇了严重地质不良塌孔问题、汛期12次暴雨天气等重重障碍,项目部积极应对解决,经过护壁方案变更,组织排水防汛,自行解决回填工作面问题,与时间赛跑,与不利条件作战,最终如期完成支护工程,为下一步工作打下了坚实基础,实现了T3航站楼建设的良好开局。
7月16日
长沙机场T3航站楼项目完成非影响区所有机械桩施工。其中,土石方开挖近2万方,超前钻施工近200根,顺利完成36根旋挖钻孔灌注桩施工。项目部组织协调各项生产要素,克服近50摄氏度的体感温度,战高温、斗酷暑,采取为工人发放绿豆汤等防暑降温物品、避开高温时段出工等高温施工措施;并在现场设置遮阳覆盖,增加养护频次等质量措施,保障工程有序推进。
8月10日
长沙机场改扩建工程T3航站楼项目部驻地正式投入使用,该驻地将在未来几年作为项目施工的办公中枢,助力一线生产高效运转。项目新迁驻地选址于长沙市长沙县031县道南部,临近T3航站楼建设现场。下一步,项目部将持续优化生活区基础设施建设,进一步完善党员活动室、健身房、盥洗室等各项生活服务功能区,为职工提供舒适优质的安居环境。
长沙黄花国际机场T3航站楼项目
长沙黄花国际机场T3航站楼建筑面积约50万平方米,采用创新性“五指廊构型”,形似五角星,取意“长沙之星”,给自有“星城”美称的长沙再添新星。 长沙机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米,机坪规划近机位75个,可满足年旅客吞吐量4000万人次,是湖南省最大单体公共建筑工程。
建成后,该项目将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。投运后对完善湖南省综合交通枢纽体系、高质量建设湖南自由贸易试验区、推动长株潭城市群一体化发展,打造内陆开放新高地、促进湖南对外开放具有重要战略意义。
长沙黄花国际机场(Changsha Huanghua International Airport,IATA: CSX,ICAO: ZGHA,CAAC: HHA),位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇机场大道,西距长沙市中心23.5千米,为4F级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一。
▲项目 效果图
长沙机场改扩建工程T3航站楼工程总建筑面积531941.3平方米,其中T3航站楼(主体)建筑面积507641.3平方米,登机桥系统(土建部分)24300平方米;航站楼共5层,其中地上4层、地下1层,建筑高度44.65米;耐火等级、地下室防水等级均为一级,屋面防水等级为I级,抗渗等级为P8;建筑结构设计使用年限为50年;结构耐久性设计为100年;抗震设防烈度为6度。T3航站楼项目概算约67.26亿元。
▲项目效果图
另外综合交通中心28.5万平米;综合交通工程、高架桥及地面道路、景观工程等。 长沙机场改扩建工程是国家和湖南省“十四五”发展规划重点项目,是国内交通接驳方式最多无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽,建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通助力长沙机场继续做大“中部第一国际航空枢纽”!
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钢结构工程
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国内正在施工的超级摩天大楼,看看目前国内正在施工的超高层都是如何设计19世纪30年代在芝加哥了出现第一幢摩天楼,从那时开始,超高层建筑一直认为是世界大都会的形象标志。1930年竣工的高达319m的克莱斯勒大厦将建筑带入了一个新高度,从此超高层建筑登上了历史舞台。我国的超高层建筑发展始于上世纪90年代。经过二十多年的发展建设,我国的超高层建筑也如雨后春笋般发展起来。 ▲ 国内正在建设的超高层建筑 上次给大家介绍了 国内已建成的超高层建筑
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