知识点:冷却系统
来源:网络,如有侵权,请联系删除
冷却液从散热器出口流出,流入水泵进口。一些冷却液从水泵流到加热器芯,然后流回水泵。随着冷却液预热,向乘客舱提供加热和除霜能力。冷却液也从水泵出口流出,并流入发动机气缸体。在发动机气缸体中,冷却液通过气缸周围的水套循环吸收热量。然后,冷却液流过气缸盖垫上的水道开口,进入气缸盖。在气缸盖中,冷却液流过燃烧室和气门座周围的水套,吸收附加的热量。冷却液还被引入节气门体。
冷却液通过铸件中的水道循环。在初始启动阶段,冷却液帮助加热节气门体。冷却液从气缸盖流向节温器。在发动机达到正常工作温度时,冷却液的流动将在节温器处停止(小循环,图7.1-3),或冷却液流过节温器并进入散热器(大循环,图7.1-4),冷却液在此处得到冷却。此时,冷却液流动循环结束。
▲ 冷却液小循环
▲ 冷却液大循环图
推荐资料:
富士康某工厂大型空压站冷却系统设计图
https://ziliao.co188.com/d48478687.html
https://ziliao.co188.com/d152668.html
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
制冷技术
返回版块14.63 万条内容 · 836 人订阅
回帖成功
经验值 +10
全部回复(2 )
只看楼主 我来说两句抢地板资料很不错,能分享就是最大贡献
回复 举报
非常感谢楼主的无私奉献,非常感谢楼主的无私奉献
回复 举报