项目位于黑龙江省大庆市让胡路区，基地选址地处大庆西站北广场。大庆西城公路客运综合枢纽站是一次枢纽集群理念下的“零换乘”设计尝试，公路与铁路站房最大限度利用各种交通线路，形成立体互通和功能互补，打造公铁联运的一体化整合设计，建筑面积12780㎡。
庆西站在最初设计中，在南广场形成了城市景观性广场，突出了大庆西站的城市标识特点。基于大庆西站南北广场的运营现状，设计团队在北广场公路客运枢纽站的设计过程中，大胆提出了公铁站房一体化设计思路，同时与南广场的城市景观功能相对应，在北广场突出以站房建筑为引导的城市交通集散功能。
公路客运枢纽站与火车站通过地下通道、地上连廊和地面广场进行立体化的连接。最终设计突出了既分又合的公铁功能融合，整合了接送站各种交通流线，围绕新建站房形成了各种交通车辆分区规划的清晰格局。
客运站房内部形成中心大厅通道模式，通过室内南北通廊来打造火车站和公路客运站的进出站交通，同时中心大厅联系各部分室外交通功能，让旅客在行进过程有效的进行人流集散，进而进行各种交通工具出行的选择。
基于公路客运枢纽站的形体与功能定位，最终建筑的地面以上采取了全钢结构设计，突出建筑形体与结构的和谐统一。建筑主体通道空间与周边建筑雨棚的室内外形体处理相一致，在结构上采取了斜向Y型竖向支撑和曲线横向支撑相结合的方式，形成了室内外简洁而优美的结构设计语言。
公路站房和铁路站房之间通过钢结构室外连廊进行连接，室外连廊通过斜向钢柱进行竖向支撑，打造了灵活而轻盈的外部形体特色。
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最小结构最大空间，竹装置“弧”前所未有的架构 IBUKU建筑事务所致力于开创全新的设计语言，让人们可以使用自己制定的规则，打造属于自己的设计，完成属于自己的建筑之旅。今日，建筑师以一种全新的设计语言构筑了一种前所未有的架构。该项目不仅仅只是由竹子搭建而成的建筑，它也是一种轻型架构的未来范例。 “弧（The Arc）”是位于印度尼西亚巴厘岛的世界知名绿色学校（Green School）院内的最新建筑。这一学校有着12年的历史，并以其敢于打破界限、拓展视野的勇气而闻名。“弧”作为此地历史长河中的最新标杆，以其设计提高了全球可持续性教育建筑的标准。该项目作为同类型建筑中的先驱，其整体跨度为19米，并由一系列交织的14米高竹拱构成，而拱形结构之间则由马鞍面网格结构互相连接，以此让这些拱状架构可以从双曲抛物面中获得“逃离”重力的方法。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳基于公路客运枢纽站的形体与功能定位，最终建筑的地面以上采取了全钢结构设计，突出建筑形体与结构的和谐统一。建筑主体通道空间与周边建筑雨棚的室内外形体处理相一致，在结构上采取了斜向Y型竖向支撑和曲线横向支撑相结合的方式，形成了室内外简洁而优美的结构设计语言。
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