冷风预冷是在预冷库中，利用低温冷风进行预冷的方式。冷风预冷的冷却速度取决于蔬菜的产品温度、冷风的温度、空气的流速、蔬菜的表面积以及形状、质地、包装情况等。风冷时蔬菜与冷风的接触面积越大，冷却速度越快，因此，冷风冷却要特别注意蔬菜的堆积方法。依据预冷库通风量和通风方式的不同，冷风预冷可分为冷库预冷和差压预冷（或强制通风预冷）。
大部分的冷库设计是专门用来贮藏产品的，制冷量和通风量都不足以使产品迅速冷却。预冷库与其他贮藏库相比有两点重要的区别：
1、预冷库冷冻机的制冷量高，预冷库冷冻机的制冷量相当于贮藏库制冷量的2～3倍。单纯贮藏库（存放预冷后的蔬菜）制冷量的设计主要考虑贮藏蔬菜的透气、机械运转热负荷、库体能量的泄露等。而预冷库除考虑以上因素外，还需重点考虑在短时间内将几十摄氏度的菜体降到几摄氏度，除去大量田间热量而所需的制冷量。
2、预冷库通风量较贮藏库高。
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物联网对物流信息化的影响物联网对物流信息化的影响： 第一，开放性。 过去创建信息系统就是管好自己的流程和资源，建一个开放的系统，有社会信息、外部信息的交换共享，同时还要有自身信息向社会发布的机会，这种开放性是提高运营水平的一个必然的趋势。 在这个开放的过程中，一些热门技术，像定位技术、传感器技术等，将会成为实现开放性的关键技术手段。同时，我们还要认识到制约开放的主要问题是安全性。而现阶段要解决安全的问题，一要靠技术，二要靠流程，三要靠法律，四要靠内部管理。安全的问题也在不断变化，包括对安全问题的认识、承受程度等。这种变化使开放性和安全性之间的平衡状态不断调整，这也会促进系统自身逐渐地开放。在新的时代要建开放性的系统，而开放性的系统和安全性之间怎样平衡，考虑这两方面的关系，以及涉及到的相关技术、资源等，都是在推动系统开放性时需要考虑的因素。
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