大暑刚过,正值中伏
热浪滚滚,上蒸下煮
各地迎来一年中最热的时节
但是在北京这座高铁站站台上
没有空调,却格外凉爽
客运员甚至要穿着秋装上班
小编亲测
室温不足20摄氏度
这到底是怎么回事?
聪明的小伙伴已经猜到
小编打卡的地点正是
中国埋深最大的
高速铁路地下车站
八达岭长城站
↓↓一镜到底!计时开始↓↓
站台位于百米深的隧道内
这里配有完备的通风设备
空气流动性强,加之不受阳光照射
因此冬暖夏凉,温度舒适
八达岭长城站坐落于北京八达岭长城脚下,地上站房依山而建,地下站房部分隐于山下的新八达岭隧道内,最深处达102米。
八达岭长城站的地下建筑面积约4万平方米,运用独特的“消隐”理念,采用叠层进出站通道形式和环形救援廊道等创新设计建设而成。
站房采用站隧一体化设计,为“三纵三层”结构——“三纵”指并行的三个小间距隧道,“三层”指站台层、进站层、出站及设备层。
八达岭长城站共有各类洞室78个,洞室交叉节点密集,不同洞室交贯面共有63个,是国内最复杂的暗挖洞群车站。
近几日如此炎热的天气,看了八达岭长城站的设计和室温
小编只想抱着小被子住过去不走啦!
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制冷技术
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