根据连接方法可分为：全焊连接（通常翼缘坡口采用全熔透焊缝、腹板采用角焊缝连接）、栓焊混合连接（翼缘坡口采用全熔透焊缝、腹板则采用高强度螺栓连接）和全栓连接（翼缘、腹板全部采用高强度螺栓连接），如图7-2所示。

全焊连接：传力充分，不会滑移。良好的焊接构造与焊接质量，可以为结构提供足够的延性。缺点是焊接部位常留有一定的残余应力。

栓焊混合连接：先用螺栓安装定位，然后翼缘施焊，操作方便，应用比较普遍。试验表明，此类连接的滞回曲线与全焊连接情况相近，但翼缘焊接将使螺栓预拉力平均降低10%左右。因此，连接腹板的高强度螺栓实际预拉应力要留一定富裕。

全栓连接：全部高强度螺栓连接，施工便捷，符合工业化生产模式。但接头尺寸较大，钢板用量稍多，费用较高。强震时，接头可能产生滑移。

应用：在我国的多、高层钢结构工程实践中，柱的工地接头多采用全焊连接；梁的工地接头以及支撑斜杆的工地接头和节点，多采用全栓连接；梁与柱的连接多采用栓焊混合连接。

根据构造形式及其力学特性（按约束刚度）可分为：刚性连接（刚性节点）、半刚性连接（半刚性节点）和柔性连接（铰接节点）三大类型。

刚性连接：是指连接受力时，梁-柱轴线之间的夹角保持不变。实际使用中只要连接对转动约束能达到理想刚接的90%以上，即可认为是刚接。工程中的全焊连接、栓焊混合连接以及借助T形铸钢件的全栓连接属此范畴。

柔性连接（铰接）：是指连接受力时，梁-柱轴线之间的夹角可任意改变（无任何约束）。实际使用中只要梁-柱轴线之间夹角的改变量达到理想铰接转角的80%以上（即转动约束不超过20%），即可视为柔性连接。工程中的仅在梁腹板使用角钢或钢板通过螺栓与柱进行的连接属此范畴。

半刚性连接：介于以上两者之间的连接，它的承载能力和变形能力同时对框架的承载力和变形都会产生极为显著的影响。工程中的借助端板或者借助在梁上、下翼缘布置角钢的全栓连接等形式属此范畴。

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