近年来,建筑行业的发展可谓蒸蒸日上,这也使得装配式施工技术的运用越来越频繁。而所谓装配式施工技术,就是在建筑施工过程中,将大部分所要用到的构件交由工厂进行预制,工厂在接单后进行制作,完工后,再送到建筑施工现场进行组装。这种施工技术由于可以提前对建筑所需构件进行预制,对施工效率的提升非常有成效,而且因为无需在施工现场进行构件的制作,所以,还可以减少一定程度的施工污染。总之,装配式施工技术的优势是非常突出的,所以在建筑工程中的运用也越来越广泛,但是,装配式施工技术也存在着一些不完善的地方,需要我们在运用的过程中规避,从而使得装配式施工技术的优势可以得到充分发挥。
01 装配式建筑施工技术的优点
在建筑工程中,装配式建筑施工技术由于已经被广泛地运用到实践中,而它之所以发展得如此迅速,主要是因为以下三大优势:一是装配式建筑施工技术可以节省建筑施工成本,使得建筑工程项目的经济效益得以提高。因为装配式建筑施工技术在运用时,其所需要的各个构件都是由工厂提前预制的,这样一来,相关的建筑工程施工单位就可以节省相关的制造成本。而且在具体的施工过程中,虽然会用到大量的构件,但是,这些构件在安装时所需要的施工技术并不复杂,只要按照原本的施工图纸将构件进行合理吊放,一般就可以达到施工要求,如此便能使得施工效率加快,从而节省了人力、设备等方面的成本,从而提高建筑工程项目的经济效益。与此同时,与以往传统的建筑施工技术相比较,装配式建筑施工技术有效节约了现场制作各项构件的时间与物料,所需人力、物力相对较少,而这些也有利于建筑工程项目经济效益的提高。二是装配式建筑施工技术可以减少资源的消耗。因为在运用装配式建筑施工技术的过程中,用来施工的各个构件都是由工厂大批量生产来的,而工厂在进行这些构件的预制中,必然可以对能源消耗进行有效控制。据相关资料表明,装配式建筑施工技术要比传统施工的能源消耗量低 15%,水资源的消耗甚至可以达到 30% 的节约量。三是装配式建筑施工技术有利于环保。因为装配式建筑施工技术在建筑施工过程中所产生的建筑垃圾较少,同时,与传统建筑施工相比,也不会产生严重的噪音污染等。
02 装配式建筑施工技术的缺点
在建筑工程施工过程中,运用装配式建筑施工技术既有其优势,自然也存在着些许不足,毕竟这个建筑施工技术的出现时间并不是很长,所以还有以下不完善的地方需要改进:一是在运用中其施工设计以及施工的先后顺序会相对烦琐一些,需要在正式施工前对一些数量较大的构件进行合理的安排和处理,为了能够妥善地摆放这些构件,就会对施工现场的预留空间要求比较大。二是对吊装设备的选择有要求,在施工过程中,构件种类较多,在施工中需要结合安装构件的顺序及需要,合理选择吊装设备。三是装配式建筑施工需要合理安排,穿插进行,若施工顺序不当,将可能影响施工进度。
01 装配式施工吊装机械选择的运用
塔吊选型主要考虑以下几点:
(1)构件区域全覆盖。
(2)最重构件的位置、重量。
(3)距离最重构件位置塔吊臂长。
(4)堆场位置。
(5)卸车区位置
02 装配式施工构件厂选择及对接的运用
(1)最终选定预制构件加工的供应商后,尽快根据施工图进行图纸深化。
(2)审核构件加工厂的预制构件生产加工方案和进度方案,方案内要体现质量控制措施,合格标准,供货计划、供货计划是否能满足现场施工要求。
(3)构件图出图后,第一时间对构件图中的预留预埋部分认真核对,确保无遗漏、无错误。避免构件生产后无法满足施工措施和建筑功能的要求。
(4)同构件加工厂家明确装配整体式混凝土结构安装顺序、连接方式、临时支撑、拉结,应保证施工过程结构构件具有足够的承载力和刚度 , 并应保证结构整体稳固性。
在建筑工程施工过程中,预制装配式框架结构有着运用简单,运输便捷等优势,所以在很多高层住宅建筑施工过程中的运用非常广泛。而装配式框架结构的核心又是预制叠合板以及预制叠合梁,所以,我们在进行预制叠合板以及预制叠合梁的施工中,要严格遵守施工技术的要求和标准,并确保最终的施工成果是符合我国相关建筑施工规范的。在预制装配式框架结构的运用中,需要注意的大问题有两个方面。一是要保证预制装配式框架结构整体上要平整,并且框架内部支撑体系的强度和韧性要符合标准,保证其承载力可以满足建筑施工的要求,不会在受力后出现变形等情况。
二是要对装配式框架结构的各个连接点进行重点处理,在进行框架基础的施工中,要选用强度高于 C30 的混凝土进行,以此满足框架基础所需的强度。在进行框架内部连接的施工中,要以框架所处位置环境以及承载力的需求为基础,选择合理的连接方式,最好可以对框架所需承载力进行精确计算,以此确保建筑工程的安全性。
除此之外,不同的预制装配式框架还有其不同的注意事项,就以预制叠合板来说,在实际的运用中,首先,控制板顶水平标高,根据水电预埋管(孔)位置安装,设置临时支撑、控制板缝平整度,施工集中荷载或受力较大部位应避开拼接位置,预留筋伸入支座时不得弯折。
其次,在进行预制叠合板框架的安装过程中,要对框架进行合理保护,如运输时需要妥善加固,安装中避免碰撞,完成安装后,避免集中荷载过大,这样才能避免预制叠合版的损坏,从而减少不必要的浪费。待预制叠合板都安装完成后,可以用混凝土对其进行浇筑,并在浇筑作业完成 48 小时后,对混凝土的强度进行检测,如果强度达标,则可以拆除下层的支架,以此确保预制叠合板的安装质量。
(1)制定首件验收制度:明确验收标准,生产过程中联合建设单位、设计单位、深化设计单位、监理等单位对构件进行首件验收,掌控每道工序的施工质量,需派专人驻场进行隐蔽验收。
(2)钢筋绑扎质量控制点:主要从受力钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率、搭接长度;箍筋规格、数量、位置、间距,箍筋弯钩的弯折角度及平直段长度等方面进行控制。
(3)砼质量控制点:包括砼强度、养护、各种预留、预埋件的安装位置,其预留、预埋质量将直接影响到现场的吊装和施工质量。构件脱模后进行 100% 实测实量,并登记台账。
(4)预制外墙构造控制点:主要包括夹心外墙板的保温层位置、厚度,拉结件的规格、数量、位置等;灌浆套筒、预留孔洞的规格、数量、位置等;预埋线盒的规格、数量、位置及固定措施。
(5)预制构件本身尺寸偏差控制:当其偏差较大时,易造成现浇构件模板安放困难,且易造成构件本身安装的偏差。建议与厂家签订合同时明确参照《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求,取其一半的偏差值。
(6)在每个预制构件内表面、端头醒目处,注明预制构件型号、生产日期及施工编号等信息。同时,实行盖章验收制度,合格构件出厂后,应具备钢筋检验合格章、生产检验合格章、成品检验合格章及出货检验合格章。
(1)运输方式:采用专用平板挂车运输,预制板、预制阳台采用平放;预制墙体采用竖直立放运输,且采用足够刚度和防止倾倒的专用托架固定牢固。
(2)运输路线选择:运输过程中充分考虑路面状况,选择路面较平、较宽、畅通路段进行运输,以避免预制构件受到较大颠簸、摇晃等影响。
(3)构件运输车辆进入施工现场前,由各参建单位及构件厂生产单位进行联合验收,对构件的尺寸、砼强度及表面质量、预留、预埋件的安装位置等进行验收,合格后方可进场卸货使用。
03 预制构件现场安装施工时质量控制
(1)灌浆料等材料进场时,应组织相关单位旁站监督取材进行相关试验,并做好相关检验记录;进场构件须提供构件合格证、首件验收表、原材检验报告等资料。
(2)为解决预制装配式混凝土结构转换层预留插筋钢筋定位准确,减少混凝土浇筑时对预留钢筋造成扰动,现场采用钢筋定位钢板定位插筋。
(3)预制外墙安装前,在接缝处进行分仓,分仓间距为建议 1 米,封缝完毕确认干硬强度达到要求后(常温 24小时,约 25MP)再灌浆。
主要通过套筒灌浆饱满度检测器来控制监测砂浆饱满度。套筒灌浆饱满度检测器作用如下:
(1)确保套筒灌浆饱满。监测端高出套筒内部空间最高点 6 ~ 7cm,依据连接器原理,只要监测端浆料满了,套筒内部必定也是满的。
(2)出现漏浆或浆料自然回落时,监测端液面同时下降,工人可以第一时间发现,便于及时处理漏浆部位和补灌浆。
(3)减轻灌浆工人的工作量。灌浆过程中,工作不必手忙脚乱地用橡胶塞封堵出浆口,只待浆料注满所有监测器且保压后停止灌浆并封堵灌浆口即可。
(4)降低质检人员的工作难度。灌浆饱满度监督检查直观便捷,且能做到全数检查。
(5)节约浆料,提升文明施工水平。浆料存于监测器内,不会外溢,现场干净整洁,还可以避免浪费价格昂贵的灌浆料,综合效益好。
(1)叠合板吊装就位后先将梁上部钢筋放置在叠合板钢筋的上方,用木方将梁上部钢筋抬起。
(2)将箍筋按图纸要求布置绑扎在梁上部钢筋上。
(3)将梁底部钢筋从梁的一端穿到梁底部,然后,箍筋底部与梁底绑扎。
(4)将梁的腰筋从梁的一端穿到图纸要求的部位,然后与箍筋绑扎。
(5)梁钢筋全部绑扎完成后,将梁底部放入垫块,保证保护层厚度,最后将木方移除。
03 预制构件现场安装施工时质量控制
(1)灌浆料等材料进场时,应组织相关单位旁站监督取材进行相关试验,并做好相关检验记录;进场构件须提供构件合格证、首件验收表、原材检验报告等资料。
(2)为解决预制装配式混凝土结构转换层预留插筋钢筋定位准确,减少混凝土浇筑时对预留钢筋造成扰动,现场采用钢筋定位钢板定位插筋。
(3)预制外墙安装前,在接缝处进行分仓,分仓间距为建议 1 米,封缝完毕确认干硬强度达到要求后(常温 24小时,约 25MP)再灌浆。
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装配式施工
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