UCL 特殊研究实验室

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总部位于伦敦的建筑事务所 Penoyre & Prasad 是 Perkins&Will 的工作室之一，所负责的伦敦大学学院（UCL）独特研究实验室 “珍珠”（PEARL）项目已竣工落地。该研究中心旨在改善建筑环境和人类与之互动的方式。火车站、商业街和城镇广场等栩栩如生的实验环境将在受控条件下打造，以研究各种能力的人如何与他们的城市环境以及彼此互动。

这个具备高度协作性的项目汇集了工程师、建筑师、生物学家、社会科学家、神经学家、艺术家以及大众，在设计上引领着对我们自身和我们与环境互动上更复杂、更全面的理解。

该实验空间的总面积约为 4,000 平方米，体积为 44,000 立方米，高 10 米，以及设计了 40 米结构净跨度，可容纳大量不同的研究实验。实验室还配备了室内音乐环境和音响系统，可测试空间、颜色、灯光、气味、能见度、外观、触觉和声音等环境条件对人的行为和感知的影响，使实验条件尽可能接近真实场景。实验室内部是黑色的，背景声级和混响非常低，这是建筑设计的核心部分，旨在消除人们“身处建筑中”的感觉。

建筑外部的形式和材料与场地的工业建筑遗产有关；简洁的细节设计和耐候钢材赋予了大楼一种现代感。 扇形的西侧立面参考了邻近二级登录建筑（Grade II Listed）的屋顶形式，这是英国最早的混凝土壳体结构的例子之一。正面 9 米高的带锈钢板逐渐呈扇形展开，为玻璃幕墙提供遮阳，并标志着 PEARL 的入口。

钢板上的穿孔图案调和了建筑规模，给立面带来了动感。 对于有神经或感官系统疾病的人，重复性的图案会带来令人不安的视觉噪音。因此伦敦大学学院交通研究中心主任 Nick Tyler 教授和他的团队共同研究人们所看到的自然与非线性图像，人流和人群运动两者都是建筑内部研究的关键领域。穿孔图案的三维和抽象性也代表了个人和协作想法的流通，这些想法聚集在一起，并映射到建筑内为研究赋予灵感，将这些想法转化为未来环境设计的创新。

建筑西南侧的一个三角前院将容纳 PEARL 的一些大型实验，包括地铁/列车车厢，以及退役飞机机身的使用。这些飞机将通过双空桥与立面的高空开口相连，使建筑的外观充满活力，并有助于为该设施创造一种真正的身份认同感。

作为伦敦大学学院第一座净零碳在用建筑，PEARL 展示了该大学模范和以可持续方式运营的战略承诺。PEARL 获得了英国建筑性能评估体系（BREEAM）的优级——这是有史以来第一座在新的 BREEAM 标准下获得优秀评级的竣工建筑。

由于其高效的结构、服务和通过覆盖整个屋顶的大量光伏发电生产的自身能源，该建筑预计将实现负碳排放。该设计旨在解构和循环经济，最大限度地使用了可回收和可循环的材料，同时通过场外预制和挖填现场预备工作，最大限度地减少了场地产生的废物。

PEARL 位于伦敦达格纳姆（Dagenham），毗邻该地区其他几个重建项目。它旨在成为当地社区的中心，并且已经与伦敦巴金区（Barking）和达格纳姆区的多所学校和学院进行密切合作。

项目图纸

△一层平面图

△二层平面图

△剖面图

△剖面图

△立面图

△立面图