行道树修剪养护的七大注意事项

行道树是城市景观的主要构成部分，俯瞰像一条条美丽的丝带延伸到城市的每个角落，既可以美化城市面貌、改善城市生态环境，又能够降低城市空气污染。可以说，城市行道树直接影响着市民的生产生活和人居环境质量，其重要性不言而喻。

行道树还可以体现出城市地域特色和风貌，一排排棕榈科树种，是南方滨海城市的特色；而一行行高大的杨树、白蜡或国槐，则能体现出北方城市的地域风貌。

在城市行道树养护管理中，修剪是一项重要的养护工作。通过科学合理修剪，能稳定树体结构，促进树木长期健康生长，提升城市景观效果；能有效降低或排除因树体倒伏或枝干折断对周围行人、车辆、建筑和设施带来的安全风险；能减少树体病虫害的的发生；能减少大风、暴雨、大雪等逆境导致的树体倒伏和枝干折断......总之，做好修剪工作好处多多。然而，在实际的修剪养护工作中，却存在诸多弊端，以下是笔者的梳理和总结，供园林养护同行参考。

对行道树修剪目的不明确往往会导致修剪不当。有的养护管理者针对行道树修剪，只简单理解为将遮挡建筑设施的枝条全部剪掉即可，修剪标准不统一、修剪后树形差，导致树木生长受到影响；有的为了防止行道树生长过高，将主干或大枝直接锯掉，枝冠残缺，既影响树木生长，又破坏了景观效果；有的对病虫危害严重的枝干不予处置，给行人、车辆过往造成安全隐患；还有的修剪随意，盲目回缩或短截，造成行道树不可逆性损伤，没有达到应有的修剪目的。

随意修剪，树形差，存在安全隐患

应对办法： 在修剪行道树前，应当目的明确，方能做到科学合理修剪，这是保证修剪质量和效果的基础。修剪行道树目的：培育良好的干形及冠形，保持或提升景观效果；控制生长，避免其生长杂乱或体量过大，影响周围建筑设施；合理布局枝组结构，控制枝叶量，提高抗灾害性气候的能力；保持通风透光性，减少病虫害发生；使衰老的树木或枝组更新复壮；排除隐患，减少安全风险；促进或控制树木开花结果，达到提高观赏性或减少环境污染的目的。

在修剪过程中应坚持以下的修剪原则： 一是长远规划，统筹安排；标准统一，维稳树势；抑强扶弱，均衡发展；主从分明，结构牢固；轻剪为主，轻重结合；注重形态，兼顾审美。

1．修剪频率过低： 若果长时间不对行道树进行修剪，任由树木自然生长，树与树之间的树冠严重重叠，导致树木冠形差，枯枝多，枝条生长过长；由于树冠浓密，往往病虫害发生较重；遇风雨容易折断，对树体自身或行人、车辆的安全存在隐患。

应对办法： 对行道树定期进行修剪，一般每年或隔年就应当对行道树进行整形修剪，并及时将病虫枝、枯死枝、直立枝、背上枝、下垂枝、交叉枝、重叠枝等清除，既有利于树木生长，保持良好冠形和景观，也能减少病虫害的发生和排除安全隐患。特别是造型树，如果较长时间不修剪，形状就会完全改变，失去原有的特色。

2.在生长季节对行道树重剪： 在养护过程中，有的管理者在生长季节进行重修剪，对树木动“大手术”，进行截枝或截干，这种方法是不可取的，这样做会严重影响树势，甚至会导致树木死亡。

生长季节对行道树香樟进行重截枝修剪的做法不可取

应对办法： 一般应选择秋冬季至早春这段时间对行道树进行修剪整形，当落叶树木秋冬季叶片脱落进入修眠期、常绿树木在秋冬季新梢停止生长或早春萌芽前进行修剪对树势影响较小，比较适宜。如在生长旺盛期进行较重修剪，会直接影响根系生长，导致大量根系坏死，造成树势变弱，甚至还会造成树木因发芽困难而枯死的现象。

当前，园林养护一线人员的知识、技能不高是普遍现象，其掌握的修剪基础知识较为缺乏，导致修剪无章法，效果不佳。

应对办法： 科学修剪树木首先要了解不同种树木的生物学特性，分清耐修剪和不耐修剪树木区别，如法桐、小叶榕等就属于耐修剪树种，而雪松就属于不耐修剪的树种；还要了解树芽的异质性、萌芽力、成枝力以及常见不同树木的自然树形及树体结构等基础理论知识。掌握基本的修剪手法，如疏枝、截短、刻伤、变向、长放等不同的修剪手法；要熟练操作“知、看、剪、查、处”的基本修剪流程。

修剪基础理论知识是指导修剪工作的基础，对一线人员可以采用理论讲座及现场实操相结合的方式进行技术培训。

修剪行道树一是应做到修剪标准化，保持基本统一的高度、冠形和枝组结构，比如国槐常用的“三杈六股十二枝”的树形修剪、法桐的杯状形修剪。这样才能提升城市街景效果；二是要根据树种特性、栽植密度、所处的地域环境等因素，通过修剪控制冠幅，防止树与树之间因无生长空间而产生严重不良影响；三是学习住建部颁发的《园林绿化养护标准》（CJJ/T 287-2018）或全国各地方制定的相关园林绿化养护标准，这些标准中关于园林树木修剪的规定，均可以借鉴参考。

国槐“三杈六股”式修剪         法桐的杯状型修剪

为了剪少树木的修剪频率，有的养护管理者一次性修剪过重，导致树干高度与枝冠冠幅比例不协调，树木被迫畸形生长。有些行道树每年被养护者“剃光头”，只剩下主干或少量主枝，既影响了树木生长，又使景观和生态作用受到影响。相反，修剪量过低，虽树冠丰满，但当遇到较大风雨或大雪时，枝干容易折断甚至倒伏（因为行道树都进行过二次移植，根系扎得不深）。

应对办法： 在沿海地区或多风等不良气候多发地区，对行道树的树冠冠幅及枝组保留量应进行适当控制，保持树冠的通风透光性，以减少不良气候对行道树的影响。

有关行道树修剪口操作与处理不当的常见现象有：一是剪锯口不平整或伤口撕裂，导致伤口愈合慢或者不能愈合；二是紧贴着树干修剪，导致伤口过大，使伤口愈合慢甚至不能愈合；三是留桩（北方称树橛）过长，导致伤口失水干枯无法愈合；四是对伤口不进行保护处理或处理不当，造成伤口不能愈合，最后会导致木质部腐朽而产生空洞。

修剪口不平整，撕裂                  修剪伤口过大

留桩过长，枝桩切口不能愈合而腐烂

应对办法：

1．应保持剪修锯口平整光滑，对于容易造成伤口撕裂的情况应采用“三锯法”，不能采用“一刀切”的方法修剪，第一锯应先从树干下方向开始向上锯到枝干的1/3位置，第二锯接着往树干外方向距离第一锯口10至15厘米处向下锯，将枝干锯断，第三锯从靠近伤口处一锯锯下，将伤口锯平整，这样通过三锯将大枝修剪掉，就能防止伤口撕裂，保持伤口平整。

2．枝干留桩（树橛）长度应根据枝干的生长角度而定。 对于有明显枝皮脊的树种，一般以枝皮脊（又称枝基隆脊）与垂直于侧枝的切线所形成的夹角的角平分线为剪锯口；有明显枝领的侧枝，应从枝领末端处进行修剪，总之应做到不留桩过长，也要防止因贴着树干修剪而造成伤口过大。

3．剪锯口的保护处理： 在修剪后应及时对伤口做保护处理，应使用愈伤涂膜剂（又名糊涂）对伤口进行处理，减少伤口失水，促进愈合，防止伤口被病菌侵染而无法愈合。

修剪口使用愈伤涂膜剂对伤口进行保护处理及后期愈合状

目前，树木修剪工具种类很多，有手剪、手锯、油锯、新能源电动锯、电动手剪等等。手剪、手锯作业效率低、费工费时、劳动强度。还有的操作人员使用体积较大的油锯在树上进行修剪大枝操作，很不方便，而且具有一定危险性。

应对办法： “工欲善其事，必先利其器”，行道树修剪一般需要借助梯子、登高车等工具设备在树上修剪，操作没有地面方便，应选择作业效率高、轻便易操作的工具。以新能源单手电动剪或单手链锯为佳，电动工具比油动工具轻便，动力也能保证，作业效率高，续航能力强，有的在树上只需用单手即可操作。

高空双手用油锯修剪操作，危险性高

新动能单手链锯在行道树修剪中的应用

在行道树修剪工作中，安全问题不容忽视。有的操作人员安全防护不到位，容易导致安全事故。由于在街道上作业，对周围行人、过往车辆、建筑、设施等的保护也至关重要，修建时应做好断道、隔离、警示等安全防护措施。

修剪工具及安全防护用具应提前准备好

应对办法： 行道树修剪往往需要高空作业，影响安全的一切修剪施工操作都应当被明文禁止。上树前做好枝剪、油动（电动）修剪工具的维修检查和技术培训工作，确保不发生安全事故；对梯子、安全绳、安全帽等装备进行认真检查，确保其功能正常完好；做好修剪作业区域内无关人员的劝离工作和警示隔离工作。另外，修剪大枝时应用绳子拴在将要疏除的大枝前端，多人配合，控制树枝下落的方向，避免伤及人、车、物。

行道树修剪是人为的控制行道树生长，既是一门技术活，也体现着艺术和美学的内涵，要想当好行道树的“理发师”，需要理论与实践相互结合，不断学习与实操，方能做好修剪工作。

（图文来源：四川省剑阁县园林绿化管理所  杜大平）