《BIM视界》第21期 杂志新刊导读

2009年3月3日，德国最大的城市档案馆——科隆档案馆大楼坍塌。灾难造成了档案馆中存放的超过10万张图纸、5万份海报被掩埋。尽管95%的档案资料现已找到，但分类修复工作仍需要数十年的时间。

不仅纸质档案不易永久保存，而且动辄数亿吨计的纸质资料也给项目建设单位带来了许多管理难题。随着近几年信息化技术的不断发展，我们时常听到的无纸化设计建造、数字化交付管理，正在给传统以纸质图纸传递信息的公路工程行业带来前所未有的冲击。

自2018年以来，国家档案局分三批共选择了69家单位开展建设项目电子文件归档和电子档案管理试点工作。在现阶段高度信息化的条件下，如何借助BIM+新技术的创新发展，改变传统的工程建设档案管理模式，真正实现工程建设资料“全要素、全周期”数字化管理的目标？ 本期“工程无纸化”专题栏目，重点关注沿江高速宁攀段、深中通道等试点项目中工程文件的电子文件归档和电子档案管理，探索如何利用电子档案单套制管理模式，彻底改变建设项目内业传统的工作模式，告别数以吨计的纸质资料，真正打通建设项目信息化应用的“最后一公里”。

一件从未有人做过的事情，如何衡量其是否成功？

这是一个必须以相当主观的方式来回答的问题。但当有人提出这个问题时，事情就变得比较复杂了。而这个“看不见摸不着的东西”还只存在于数字生态系统中。准确理解“数字孪生”是什么，很重要。但更重要的是，了解它可以做什么。衡量其成功的标准也不仅仅是技术本身。 本期“视野”栏目——《滤镜之下，如何衡量数字孪生的成功？》一文，将通过欧洲航天局推行的“数字孪生地球”计划告诉我们，最成功的数字孪生应该是什么样子的。

近些年来，“数字孪生”的关注热度还未退去，一个新名词的出现又成为大家热谈的话题：“元宇宙”。然而，对于这些时髦的新词，大家其实并没有得到过清晰的解释。到底什么是“数字孪生”？什么是“元宇宙”？ 本期“多棱镜”栏目——《通“元”识微 跨过虚拟与现实的裂谷》一文，试图用工业化和信息发展的逻辑阐述对相关问题的理解。

全息成像、全景发布、3D打印、虚拟驾驶、虚拟飞行、虚拟骑行、虚拟步行、AR施工交底，等等这些BIM+VR技术的应用创新，已经越来越多地体现在了交通工程中。 本期“探索”栏目——《BIM+VR：打破感知的边界》一文，将带您一起探索BIM在交通工程中正向设计与协同工作的应用方法，打破人、车、路之间的数据壁垒，实现人的感知、交通的运行和基础设施的智能化之间的连通。

当一条高速公路项目面临所在地地形险峻、地质复杂、工程规模大、施工组织难度大、弃渣方量大、桥隧比例高、环保要求高、控制性工程多、工期紧等诸多难点时，如何借助BIM技术实现“跨时空”的调度？如何解决项目建造过程中的协同与管理问题？ 本期“应用”栏目——《解锁全数字化管理新模式——渝湘复线高速BIM应用实践》，将介绍信息化管理平台是如何提高渝湘复线项目整体沟通效率，降低管理难度和成本的。