技术探讨：冷库该如何维护保养？

    

    本期我们来了解下冷库的日常维护和保养。

 

（本图仅供参考，不对应文中具体产品）  

 

一、冷库原理和组成  

  

（一）冷库应用相关制冷原理：

制冷系统原理图：

制冷流程：

1.启动制冷设备后，压缩机工作，排出高温高压的制冷剂气体；（排气管的温度可高达120度）

2.通过风冷冷凝器（或水冷冷凝器）被空气（或水）带走制冷剂在蒸发器内吸收的热量，冷却冷凝为常温高压的过冷液体；

3.流过贮液器，过滤器，视液镜，电磁阀；

4.经过热力膨胀阀的节流降压变成低压低温的制冷剂液体后流入蒸发器（冷风机或盘管）；

5.制冷剂在蒸发器内蒸发吸收货物的热量，从而达到使室内冷却的目的；

6.蒸发吸热后的制冷剂又成为低温低压的气体返回压缩机再次压缩后排出，如此周而复始，最终使库内温度在规定的时间内降到规定的温度。

（二）冷库的组成：

围护结构；压缩制冷机组；电磁阀、视液镜；膨胀阀；蒸发器(冷风机)；系统连接管道；电气控制系统（全自动电脑控制柜）；制冷附属设备（如冷却塔、压力罐、水泵等）。下面我们就从这些构件来一一说明。

1、围护结构：

冷库按结构形式分为：土建式和装配式。

土建式冷库：主要由围护结构和承重结构组成，其外部围护结构除能承受外界风雨侵袭外，还必须具有隔热、防潮功能。因此土建冷库在施工过程中施工程序较多，任务量大，工期长。

应用：因其保温效果好，相对受外界影响较小，在一些大的蔬菜水果生产、批发基地及一些肉禽类加工厂使用较多。

装配式冷库：冷库库体主要有隔热板组成，冷库的隔热板均为夹层板料。夹层板的内、外面多为玻璃钢板、彩钢板，亦有铝合金板或其它塑料板。夹心隔热材料多为硬质聚氨酯或聚苯乙烯泡沫塑料。 

应用：装配式冷库以结构简单、安装方便，施工期短， 轻质高强度及造型美观等特点，现被商业上越来越广泛的采用，特别是在宾馆、饭店、菜场及商业食品流通领域。

2、压缩制冷机组：

根据冷凝器冷却方式的不同分为：风冷机组；水冷机组。

压缩制冷机组的组成：压缩机，冷凝器，贮液器，干燥过滤器，压力控制器，高低压压力表，连接管道。

压缩机，制冷系统的心脏。

不断地抽出蒸发器内完成了吸热过程而汽化的制冷剂蒸气，维持其蒸发器内的低温低压。

不断地将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩—冷凝—膨胀—蒸发（吸热）—压缩的制冷循环。

类型：半封闭、全封闭、开启式；转子、涡旋、活塞、螺杆。

（1）半封闭活塞压缩机：

注意：塑料帽不能丢失，出现油压报警故障，故障排除后应对油压按扭进行复位。

（2）全封闭涡旋压缩机：

3、冷凝器：

冷凝器作用—换热设备。

将来自压缩机的高温高压的制冷剂蒸气的热量传递给周围介质-水或空气，冷却为低温高压的液体。是向系统外输出热量的必须设备。

冷凝器类型：

空气冷却式（简称空冷式或风冷式），水冷却式（简称水冷式），蒸发式。

4、贮液器：

贮存和供应高压液体制冷剂的容器，贮存来自冷凝器的液体制冷剂，并且为适应工况变动而调节和稳定制冷剂的循环量.

通常安装在冷凝器后面（风冷机组），水冷机组带有贮液功能一般不加装贮液器。

5、干燥过滤器：

清除系统中的水分和污物，防止系统产生冰塞或脏堵。制冷系统的净化设备。

6、压力控制器：

控制高低压压力，当排气压力过高或吸气压力过低时，控制器立即动作切断压控控制线路，使压缩机停车。

注意：出现高压过高时，需将故障排除后，并开机前经技术人员同意后，再将手动复位按钮复位。

7、压力表：

压力表：显示高压压力和低压压力值。

高、低压力表区别：高压表范围（-0.1～3.8)；低压表范围(-0.1～1.8)。

压力表读数的单位：MPa、kgf/cm ² 、Psi；1MPa≈10 kgf/cm ² =145Psi；设备管理人应能正确读出其压力值。

8、电磁阀和视液镜：

电磁阀作用：控制制冷剂的流量，以切断或开启对系统的供液。

视液镜作用：液体管路的制冷剂的状况及制冷剂的含水量。 

9、热力膨胀阀：

作用：

1、制冷装置的节流阀，将高压常温的制冷剂液体经膨胀阀节流降压，变为低温低压制冷剂液体过入蒸发器吸热制冷。

2、制冷剂的流量调节阀，对蒸发器的供液量进行控制，使其保持适量的液体，换热面积全面发挥作用。

制冷系统的咽喉。

存放货物时严禁触碰膨胀阀的感温包和毛细管。

10、冷风机：

制冷剂在低温下吸热的热交换器。在蒸发器中，从膨胀阀过来的制冷剂液体在较低的温度下沸腾，转变为气体，并吸收被冷却物体或介质的热量，达到降温制冷的目的。

根据空气对流方式分为：冷风机，盘管。

11、电控柜：

采用全自动电脑温度控制，全自动的控制制冷与化霜，使设备安全运行，出现故障时及时保护停机。其质量可靠、性能高、故障低、性能稳定。

温度控制器：

先进的微电脑控制系统，精确的温度控制。

电气元件—控制继电器：

空气开关：总制冷设备开关，控制系统的开停且系统电流过大时瞬间内跳闸保护。

交流接触器：控制压缩机、风机的开停和风机内部加热丝的化霜。

热过载继电器：电流过大保护元件。

注意：库温探头的位置，不能使货物压住库温探头。

二、冷库操作指导    

    

1、温度控制器：

︽键：调节数据时，向上调节键，长按可快速向上调节；︾键：调节数据时，向下调节键，长按可快速向下调节；数据调节到希望值后，同时按两键后松开，则屏幕闪烁一下，并有一声“嘟”音，表示修改成功。再同时按两键则进入下一菜单或返回。

制冷指示灯闪时表示系统处于延时状态，常亮表示正在制冷；

化霜指示灯亮表示系统处于化霜状态；

冷风机灯亮表示冷风机正在工作。

温控器温度设定：

平常状态是指仪表不进行任何操作只显示实测温度的状态，FXX菜单禁止设置为F00，否则不能进入化霜功能。

制冷过程描述：

仪表通电后，延时灯闪，表示处于延时状态，经过3分钟后，若实测温度大于H--（1.0度）时，压缩机工作，经过3秒后，供液阀启动，再经过3秒后，风机启动，完成启动过程。随着温度降低，当温度低于L--（-1.0度）时，供液阀关闭，经过15秒后，压缩机关闭，再经过5秒后风机关闭。完成一个制冷工作循环。

化霜过程描述：

温控器具有自动记忆累计化霜周期时间的功能，期间即使断电，也不会影响化霜开始的时间。通常选择压缩机工作累计时化霜，则压缩机累计（每累计工作到1小时，系统自动记忆一次）工作FXX时间（出厂设置24小时）后，将自动化霜一次，不断循环。

退出化霜说明：根据用户设置的最大化霜时间（EXX）和设置的化霜结束温度双重控制，满足其中任何一个条件时，便自动退出化霜。若不使用化霜传感器，则系统默认最大化霜时间为EXX（出厂设置为15分钟）。

温控器按键操作：

未化霜时，按两下︽键后，马上按︾键一下，则显示FXX，即化霜周期剩余值。再按一下︽键则显示t--后，显示化霜传感器的实测温度值（若FXX设置为F00或选择温差化霜模式时，无法观察化霜周期剩余值）。

正在化霜时，按两下︽键后，马上按︾键一下，则显示EXX，即化霜加热时间剩余值。再按一下︽键则显示t--后，显示化霜传感器的实测温度值。

压机工作时，按︾键两下后，马上按︽键一下，则显示AXX，再按︽键一下，则显示bXX、CXX即压机的三相实测电流值。压机未工作时，则显示A00、b00、C00。

按住︽键仪表再通电，显示LOA，再按︽键3秒，则屏幕闪烁一下，即恢复出厂设置。请谨慎使用此功能（部分设置参数将失效）。

按住︾键仪表再通电，显示闪烁的实测温度值，即进入温度校准，校准范围±10℃，出厂时已校准。

平常状态下按︽键3秒，则屏幕显示dEF且与实测温度交替显示。30秒后，进入化霜工作状态。若再按︽键3秒后，则退出化霜模式。

任何状态下，按︾键6秒，则进入关闭模式，屏幕显示OFF且与实测温度交替显示。所有控制模式将失效。再按︾键6秒或重新通电后可解除此模式恢复正常。

通电后若三分钟内无任何操作，则自动锁键盘。此时只能观察数据不能修改，防止人为错误操作。若想修改数据，需重新上电。

2、制冷设备运转操作：

制冷机组操作：

接通电源，打开全自动电脑控制柜的门，合上空气开关。打开电源开关，系统将自动的启动、运行，直到库内温度降到设定温度（温控的下限）时，压缩机将自动停机。

开机过程现象：

温度控制器显示库内温度，温控器风机指示灯亮，冷风机运行，压机指示灯闪烁，3分钟延时后，压机指示灯亮，压机运行，温度开始降低。

注：开机过程现象与温控设定值有关。

冷风机化霜操作：

自动化霜操作：

将温控器设定自动化霜程序，将化霜周期和化霜时间及化霜终止温度设定一定的数值，当压缩机运行到设定的周期后，压机停机，风机开始自动化霜，化霜后并有3分钟的自动延时滴水时间。

备注：在冷库内，由于风机盘管翅片温度低于0℃，冷库内的湿空气会在风机盘管内、翅片上结霜和冰，影响蒸发器吸收冷库内的热量，使制冷的效率降低，因此冷风机制冷系统应设定化霜程序。

注意：

1.冷库内存放的货物不同，库内的湿度就不同，冷风机上所结霜多少也不同，因此应根据所放货物不同设定不同的化霜数值。

工程设备调试人员在调试时所设定的化霜周期和化霜时间为常规设定值。

2.冷库管理人员应经常观察冷风机的结霜及化霜情况，并根据冷风机的化霜情况另行调整化霜周期和化霜时间，使其达到化霜能够完全化净，又不至使库温升高过多，以达到节电的目的。

3.设备进入自动化霜程序后，此时电源不能关闭，否则化霜程序将不能进行。

4.定时检查化霜水管的畅通情况，保证将化霜水及时的转移出去。

5.如果风机盘管内结霜过多，可进行强制化霜，为了除霜可以实行手动强制化霜。

冷库的安全注意事项：

供电运转前注意事项：

1.长期停机后的设备再次启动应提前24小时通上电源对机组进行预热。

2.运转部件（风机扇叶等）上绝不能有障碍物，否则易造成设备故障。

3.油位：压缩机油位应处于油位中间或偏上（即油镜限位线以内），缺油将导致设备部件故障。

4.机组各部位阀门处于正常状态，系统无泄漏，无异常状态。

5.总电源电压应控制在：单相 220V±10%；三相 380±10%，电压不平衡值必须在3%以内。

6.供电2小时后方可打开电控柜电源开关使机组运转。

7.压机启动次数不得超过每小时6次，较高启动次数会降低压缩机电机绕组的使用寿命。

供电运转时注意事项：

1.运转部件（电机扇叶风罩等）上不能有任何障碍物。

2.观察：压机运转声音正常；油位在油镜限位线以内；高压、低压压力值在运行范围内；视液镜内制冷剂流动；温度是否降低。

3.不要用手触摸运转部件（电机、风扇等）。

4.高温部位（高压管、缸头）比较烫，请勿触摸，以免造成人身伤害。

5.冷风机不运转时或水冷机组水泵不供水时，禁止强行使压缩机运转。

6.电源缺相或不符合使用条件时，禁止强行多次开机。

7.设备保护性停机后，一定要查明原因后再开机。压缩机启动次数不得超过每小时6次，频繁启动会降低压缩机的使用寿命。

机组设备注意事项：

1.设备应采取措施防止日光直射，潮湿、雨淋或外物碰撞;

2.请勿置可燃物于机组附近，并经常清扫设备场所；

3.机组设备所处场所及机房严禁无关人员进出；

4.设备附近禁止堆放杂物和占用检查维护通道，保证良好的通风条件；

5.特别是风冷机组要保证后部吸风和前方排风通道正常，使气流畅通，散热良好。

库内入货注意事项：

1.准备使用冷库时，应提前一天开机对冷库进行降温后再入库。

2.冷藏库每次进货量不得超出30%，入库总量不得超过总容积的65%。

3.放货时要留出一定的气流通道，保证气流顺畅，注意尽量减少死区。

4.放货时货垛与货垛之间应留出10～20厘米的缝隙,以利于货物间的通风循环。

5.货垛与墙之间应留出10cm的通风空间。

6.货垛的高度不能超过冷风机的底部，距库顶应留出半米的通风空间。

7.底板应尽量做木质条架或使用托盘，利于通风及保护库板。

8.货物堆放应遵循先进先出的原则，保证货物的品质。

用电安全注意事项：

1.通常机组电源进线为三相五线制，并有独立的配电系统，勿与其它设备共用。

2.请配备容量相匹配的漏电保护器。

3.不得私自从设备用电系统接出任何与本系统无关的用电支路。

4.请勿触摸内部电气动作部件及配线处，检查电气零件时，请关闭总电源开关。

5.各电器部位设备应避免放于潮湿、雨淋、日光直射的场所。

6.使用前、使用中注意检查电源引线连接是否过松或带有伤痕，此种情况下易发生烧伤、触电及火灾，应及时排除。

非管理人员请勿操作或触摸电气装置。

冷库的日常维护：

冷库设备定期维护：

冷库设备定期检查：

三、冷库常见故障分析    

    

1.排气压力过高：

危害：压缩机过热，磨损加剧，润滑油变质，制冷量下降，功耗增加 。

原因分析：

1）抽真空时系统内留有空气等不凝性气体；

2）环境温度太高（夏季易发生）或通风不良；

3）冷却水水量不足或水温太高（水冷机组）；

4）水冷冷凝器积垢太厚；风冷冷凝器积灰太多；

5）冷凝器电机或扇叶坏。

2.吸气压力过低

危害：压缩机过热，磨损加剧，制冷量下降，功耗增加。

原因分析：

1）冷风机霜层太厚；

2）冷风机电机或扇叶坏；

3）制冷剂泄漏。

3.排气温度过高

危害：润滑油变质，压缩机内部机械组件磨损。

产生原因：

1）高压过高；

2）低压过低；

3）冷库负荷过大。

注：排气管温度最高不超过135℃。

4.制冷剂回液

制冷剂回液：过多制冷剂液体进入压缩机曲轴箱。

危害：制冷剂液体稀释润滑油  滑动面磨损。

产生原因：

1）空气流动通道受阻；

2）风扇电机损坏或风扇扇叶太脏；

3）蒸发器翅片或盘管大量结霜；

4）空气循环送风或回风位置不准确；

5）负荷突然变化（热融霜或冷凝器）。

5.压机带液启动

现象：开机时可以从视油镜观察到有大量的气泡产生（油沫）。

危害：产生液击。

产生原因：

1）长期停机，制冷剂液体进入曲轴箱；
2）压缩机环境温度过低；
3）曲轴箱加热器未通电工作；
4）制冷剂充注过多。

6.压机缺油：

危害：压缩机内部所有滑动件表面磨损或划伤损坏。

产生原因：

1）管路回油设计安装不当；

2）压缩机开停机次数过频；

3）负荷过低或结霜过多；

4）制冷剂泄漏。

7.降温困难：

产生原因：

1）进货量太多或进货温度过高。

2）冷库门关不严或开门次数过多。

3）冷库或管道隔热层受潮或损坏，漏冷严重(结露）。

4）蒸发器有油污或霜层，换热效率下降。

5）制冷剂泄漏或充注量过大。

6）压缩机吸排气阀片损坏，导致制冷量下降。

7）热力膨胀阀调节失灵，或系统有堵塞。