专业级CAD平台交付最富有灵感的基础设施项目

全球领先的大型土木工程组织都在利用 MicroStation^? 来建造一些最富有灵感的基础设施项目。随着在紧迫的期限内交付复杂项目的压力越来越大，土木工程专业人士更青睐于利用专业级 CAD 的强大功能和灵活性来应对这些挑战，以在更短的时间内交付高质量的项目。

 

以下示例展示了项目团队如何利用 MicroStation 在现实环境中快 速可靠地进行设计、快速探索设计选项以开发更好的概念设计、改进分布式团队之间的多专业协调和协同、在各种文件格式中集成和共享不同的设计数据以及在更短的时间内生成高质量的可交付成果，包括工程图纸、报告和项目可视化效果。

 

礼顿亚洲

香港口岸, 港珠澳大桥

中国，香港

 

新的港珠澳大桥全长 50 公里，由一系列桥梁和隧道组成，将连接三个城市。往返香港的车辆将经由一个占地 130 公顷的岛屿（正在赤鱲角以东填海造岛）进出。一座占地 40,000 平方米、30 米高的通关大楼将容纳通关和入境的车辆，并将成为进入香港的一个独特入口。礼顿骏和合资企业负责为香港口岸兴建旅客通关大楼、下客区人行桥及区域供冷系统。

项目范围包括钻孔桩基、钢筋混凝土结构、型钢屋顶、幕墙和玻璃窗、建筑表 面装饰以及机电工程。礼顿骏和使用 MicroStation 和 OpenRoads 创建了一个通用平台，以在所有结构上进行协作并管理所有项目信息。他们采用了 BIM 方法，并与测绘部门共同构建了用于承包商工程的 BIM 模型。利用 MicroStation 的准确性，测绘部门创建了用于测绘审查的地理参考 BIM 模型。随后，将 BIM 模型导出为 iModel 格式，供高级管理人员在现场勘察期间进行查看和比较。礼顿骏和使用 MicroStation 在施工阶段之前识别碰撞，节省了约 12% 的预算。

 

“MicroStation 是我们所有文件的通用平台。无论是工程师、勘测员、承包商还是业主运营商，我们都可以在 MicroStation 中使用和查看具有统一 DGN 格式的模型。”

——测绘经理 Michael Wong

 

项目解决方案选择：Descartes、LumenRT、MicroStation、OpenRoads、ProjectWise

 

阿拉巴马州交通运输部

伯明翰 AL I-59/I-20 廊道项目

美国，阿拉巴马州，伯明翰

 

阿拉巴马州交通运输部 (ALDOT) 启动了伯明翰中央商业区 (CBD) I-59/I-20 六车道高架立交桥的改造工程。该项目将取代上世纪 70 年代建造的具有结构缺陷且功能陈旧的桥梁，改进后的桥梁可满足该州最繁忙的公路廊道的需求，并提供更好的外观、噪音治理和通达管理。I-20/I-59 廊道改造工程总投资 7.5 亿美元，是阿拉巴马州最大的基础设施项目。

ALDOT 可视化团队的任务是为可视化、设计检查、施工分析、碰撞检测、路权谈判、法律诉讼和美学设计提供完整的三维 BIM 模型。使用三维建模是为施工投标人提供更准确的成本估算和鼓励更低投标价的关键。他们先在 OpenRoads 中创建了数字地形模型，然后在 MicroStation 中将它们细化为高精度三维模型。他们还将完整的三维模型转换为 LumenRT LiveCube，让公众、利益相关方和各种机构可以查看项目进度。

 

ALDOT 利用 MicroStation 的碰撞检测功能提供了上千份碰撞报告。这些碰撞在设计阶段就得到了评估和解决，节省了超过 1,000 万美元的资金。

 

“MicroStation 的碰撞检测工具是此项目中使用的最有效的技术。这些报告可以让设计师在项目通过审批之前解决代价高昂的施工/设计问题。”

——ALDOT 州可视化工程师 Matt Taylor

 

项目解决方案选择：CulvertMaster?、Descartes、FlowMaster?、LumenRT、 MicroStation、OpenRoads?、ProjectWise?、StormCAD?

 

JMC² Civil Engineering

市区人行道改造工程

美国，加利福尼亚州，托伦斯

 

JMC2 Civil Engineering 承接了加利福尼亚州托伦斯市人行道改造项目后，必须在 Cravens 大道沿线提供一个更安全、更具吸引力的步行环境，包括增加路灯、符合 《美国残疾人法》规定的人行道、道路路面和新的路缘和排水沟。他们还必须将供水系统从人行道下方移动到公路下方，这需要切割设计图的横截面并准备公路和水管的剖面图。此外，托伦斯市还希望项目团队创建一个数字孪生模型，以便该市可以审查设计和施工。

由于之前在其他项目中使用过 Bentley 产品，JMC2 Civil Engineering 对该软件比较熟悉，并且知道采用开放格式的数据可互用解决方案，在市政当局需要第三方 CAD 格式的设计文件时，可以同其他软件一起使用。完整的现场勘察和现有场景 模型使他们能够完全控制公路设计和分析。

 

项目团队使用 MicroStation 来完成核心绘图任务，包括土木工程 CAD 底图开发、文件参考和平面图纸创建。MicroStation 对于交付符合托伦斯市的严格 CAD 标准的方案至关重要。与使用以前的设计方法相比，JMC2 Civil Engineering 将设计时间缩短了至少 20%，将成本节省了约 50,000 美元。

 

“直观的 CAD 功能使 JMC2 能够快速进行临时更改，保证项目按计划进行。”

——JMC² Civil Engineering 总裁兼首席执行官 John Cruikshank

 

项目解决方案选择：MicroStation、OpenFlows?、OpenRoads

 

HDR

马克·巴斯奈特大桥

美国，北卡罗来纳州，戴尔县

北卡罗莱纳州老化的邦纳大桥 50 多年来常年需要维修。总投资 2.52 亿美元、长 2.8 英里的马克·巴斯奈特混凝土箱梁桥将替换邦纳大桥，该桥的设计使用寿命为 100 年。HDR 需要确保大桥能够抵御飓风的袭击和船只的碰撞。HDR 意识到，尽管他们必须协调来自许多不同组织的250名工作人员，但三维建模工作流将帮助其交付具有长期性能保障的桥梁基础设施。

HDR 非常熟悉 Bentley 应用程序，它利用 ProjectWise 在不同地点的 250 个用户之间存储、管理和共享数千个文件，还利用 OpenBridge Designer、MicroStation 和 OpenRoads 进行创新和统一的建模。利用数字化工作流，他们减少了成本、设计时间和协调错误，按预算提前完成了项目。他们还建立了在检查、运行和维护期间使用的持续数据访问。

 

通过与 ProjectWise 集成，MicroStation 大大提升了 CAD 员工的能力，帮助项目团队开发了近 700 张图纸。利用 MicroStation 的 VBA 功能，他们编写了自定义程序，以提高生产效率并加强与客户标准的一致性。

 

“ProjectWise、OpenRoads 和 MicroStation 在避免重新设计、减少协调错误、更高效、更准确地访问项目数据以及更有效地使用资源方面提供了可衡量的切实成果。”

——HDR CADD 4 号结构技术员 Bill Peterson

 

项目解决方案选择：OpenBridge? Designer、MicroStation、OpenRoads、ProjectWise

 

华盛顿州交通部 (WSDOT)

I-90 – 斯诺夸尔米山口东线（1A 段至 2A 段）

美国，华盛顿

 

华盛顿州交通部 (WSDOT) 启动了一项总投资 5.51 亿美元的项目，旨在改造华盛顿州斯诺夸尔米山口以东 I-90 公路 15 英里路段的路况，该路段由于交通量增加和雪崩管控封闭出现了交通拥堵。他们将在每个方向增加一条车道，更改道路的路线，稳定主要的路堑，建造雪崩桥，并进行其他改造以满足安全和容量要求。除了道路改造设计，WSDOT 还需要向决策者和公众直观地传达项目对环境的影响。

设计团队使用 InRoads 制作了三维模型并完成了土木工程道路设计。然后，可视化团队使用 MicroStation 的土木工程可视化功能制作了逼真的漫游动画，覆盖了7 英里的 I-90 路段和约 75 平方英里的周围森林地形。借助 MicroStation 的交通动画工具，WSDOT 可以轻松地为其动画添加实感交通流量。而且，该软件的填充工具，还让他们能够在道路旁添加超过 23,000 棵三维树木来模拟森林地形。

 

MicroStation 利用多台计算机渲染动画的能力大大地减少了总渲染时间。在一个工作站上，每一帧渲染大约需要 7 分钟，每次渲染总共需要 42 天。但是使用 14 个单元的服务器渲染平台后，每次仅需三天时间即可完成这项工作。因此，MicroStation 的分布式渲染过程控制器将渲染时间节省了 35 天。

 

“Bentley 在可视化方面的创新，如 MicroStation 的土木工程可视化工具，使我们能够创建非常实感的可视化，这有助于将我们的项目进展情况清晰有效地传达给决策者和公众。”

——WSDOT 可视化工程设计资源组 (VERG) 可视化专家 Ron Jones

 

项目解决方案选择：MicroStation、OpenRoads

 

WS Atkins & Partners Overseas

迪拜，交通发展部

阿联酋，迪拜

WS Atkins & Partners Overseas 在为迪拜的地铁红线和绿线设计一个靠近现有购物中心的地下地铁站时，必须采用创新方法。这一总投资 29 亿美元的开发项目将减少道路交通流量，提升购物中心营业额，并将购物者与日常通勤者分开。然而，路权限制、较浅的地基、车辆停靠空间不足和较小的公用设施隧道给设计带来了挑战。WS Atkins 还必须获得 LEED 金牌认证，并按时交付高质量、符合预算的设计。

项目团队最初使用的是 Autodesk 软件，但当他们发现该软件不足以将项目与周围建筑物整合在一起并有效实现其 BIM 愿景时，他们部署了 Bentley 软件。WS Atkins 利用 MicroStation 的参数化建模功能克服了场地约束。MicroStation 强大的约束功能可用于工程图纸和建模工作流，使他们能够在快速完成设计迭代和推进开发的同时保持设计意图。他们在应用程序中解决了车站复杂的界面几何图形问题，消除了现场测量的需求。准确的数量估算将施工垃圾减少了45%，将材料 浪费减少了65%。他们在多专业团队之间共享了 100 多个不同格式的文件，加强了协同工作并提前一个月交付了设计。

 

“该项目需要处理非常大的文件。MicroStation 属于高性能软件，它的系统架构使我们能够更快地打开和处理非常大的栅格、矢量和点云数据，速度远超 AutoCAD。”

——WS Atkins & Partners Overseas 高级建筑师 Godson Jasper Sundaramony

 

项目解决方案选择：LEGION?、MicroStation、ProjectWise、STAAD?

 

MA Engineering Consultants

NCDOT U-0071 达勒姆东端连接段

美国，北卡罗来纳州，达勒姆

 

为了在主要州际公路之间建立高速公路连接并改造通往达勒姆市中心的通道，北卡罗来纳州交通部启动了达勒姆东端连接段项目。这个总投资 1.4195 亿美元的项目在 2 英里多的道路上设有四个立交桥，以及 12 座严重受制于环境、经济和社区问题的桥梁。MA Engineering Consultants 承包了这个项目，负责提供设计并有效展示该项目对当地社区的影响。

该公司在 MicroStation 中设计了整个道路项目，并使用三维模型来评估项目对环境、当地企业和住宅的各种影响。三维模型有助于优化设计，能够在建造安全高效的高速公路的同时，最大限度地减少对该地区的影响。他们可以获取在 MicroStation 中创建的代表道路、高速公路和桥梁的二维文件，并在添加网格和纹理的同时拉伸这些对象，以创建“工程正确”的三维对象。

 

然后，设计团队将三维模型导出到 LumenRT 中，给模型添加建筑物、交通、高速公路标志和其它环境对象，以创建公众可以查看的逼真准确的可视化效果。通过将 MicroStation 中创建的三维模型集成到 LumenRT 中，MA Engineering Consultants 创建了该项目的准确数字表示，促进了社区对项目影响的理解，并最终将 50 多年前开始的概念构想转变为实际的施工。

 

“MicroStation 与 LumenRT 的无缝集成为创建三维模型和动画提供了完美的组合，可实景展示连接两个跨越广阔区域的洲际公路的大型工程项目。”

——北卡罗来纳州交通部可视化部门 Edward Williams