
在州际高速公路上时常能发现原生的石灰岩地层、天然的草甸、平顶山和山脉沿着广阔的偏远景观分层堆积。沿着东线到戴维斯山脉,设置了一个州际高速路休息服务区,建筑的设计来源于德州西部奇瓦环沙漠地区的地质、生态和文化历史。


项目包含了多种复杂功能空间,包括旅游公共卫生间、自助售卖区、文化历史展览、野餐区、游乐区、田野小路,以及停车区,为那些在西海岸和东海岸之间的10号洲际高速公路之间穿行的疲惫的司机提供休息之处。旅客们乘坐各式交通工具经过,汽车、货车、卡车和公共汽车。


设计中蕴含着德州西部的故事:有机天然石表明该地区的地质情况;有机折叠屋顶呼应了广阔天空中的地平线和漂浮的云层;木地板可以唤起对早期的流行结构的回忆。


建筑由两组石群组成,它们被移动以借取山景,并把视线集中在东西向——建筑的起始点。建筑体量进一步回应了被动式太阳能的应用。干涸的小溪将雨水从建筑中带走,同时连接着耐候钢板的阴影,并提醒人们水是如何保护沙漠土地的。















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“龙门吊” | MAD赢得重庆寸滩国际邮轮中心竞赛本文转载自 MAD建筑事务所由马岩松带领的MAD建筑事务所与中国建筑科学研究院有限公司(联合体)赢得重庆寸滩国际邮轮中心项目国际设计竞赛。 重庆寸滩国际邮轮中心位于重庆两江新区寸滩港片区(寸滩国际邮轮母港核心区),场地现为货运码头,项目规划结合现状进行改造,形成国际级的邮轮母港城市综合体。项目占地面积6.6万平方米,计容建筑面积6.5万平方米,其中邮轮港1.5万平方米,商业5万平方米。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳在州际高速公路上时常能发现原生的石灰岩地层、天然的草甸、平顶山和山脉沿着广阔的偏远景观分层堆积。沿着东线到戴维斯山脉,设置了一个州际高速路休息服务区,建筑的设计来源于德州西部奇瓦环沙漠地区的地质、生态和文化历史。
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