英文题目 : A unified method for in-plane vibration analysis of double-beam systems with translational springs
作者: Han Fei,Deng Zichen,Dan Danhui
刊物: Journal of Sound and Vibration,(2021年)if=3.655,JCR Q1.
引用格式: Han Fei, Deng Zichen, Dan Danhui. (2022).A unified method for in-plane vibration analysis of double-beam systems with translational springs . Journal of Sound and Vibration. Volume 534, 15 September 2022, 117042. https://doi.org/10.1016/j.jsv.2022.117042
内容摘要 |
研究过程和方法 |
1?? 力学模型
2?? 基于横向动刚度理论的动力特性分析方法
通过使用 DSM ,不再需要求解方程,但要解决如何确定的梁的精确形状函数,但可以考虑平行弹簧对系统动力特性的影响。
在这里,可将控制微分方程简化为以下两个解耦的常系数微分方程
进而根据解的模态表达式,以及课题组前期建立并发展起来的复杂索缆体系的分段横向动刚度分析方法,得到动刚度形式的动力平衡方程,形成针对此类结构的整体动刚度表达式
和 频 率方程,
其中,平行的辅助索或弹簧的影响被考虑进系统的总体动力刚度表达式里面了
利用课题组前期发展的数值分析算法,求解该频率方程,即可得到系统的模态频率和振型等动力特性参数,此处不予赘述。
3?? 结果验证及 参数讨论
对模态振型的影响 : 长度比分别取 1~ 1.3时 , 振型的幅 值不同。尤其是 对于高阶模态,由于组成双梁的各梁长度不同,系统的模态振型和振幅最大位置不同有显著差异。说明, 在这种类型结构振动控制设计,必要进行模态分析去找到最大振幅的位置。
结论 |
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