建了13年的伦敦伊丽莎白线终于通车了
小编带你看伦敦最新的地铁设计
该基础设施项目耗资 188 亿英镑
42 公里的新隧道为 41 个车站提供服务
这将是一个多世纪以来
伦敦地下铁路网络的最大扩张
为了在设计方面将这个
庞大的公共交通系统整合在一起
Crossrail 建立了一个内部架构团队
九个不同的建筑工作室
被任命来设计 10 个新的伦敦市中心车站
通过跨平台、大厅、自动扶梯
售票大厅的标准化建筑组件和
产品打造一个共同的身份
这样确保了线路范围内的一致性
但 又有各自小特点
由Weston Williamson + Partners设计
在设计 方面
Grimshaw将设计特性与高水平技术相结合。
这些新的中央车站中的每一个
都位于现有伦敦地铁站的旁边和下方
长度和高度几乎是其两倍
站台级别的设计一致性最高
随着你移动到街道
车站会变得更加独特
John McAslan + Partners 的邦德街
Hawkins\Brown的 托特纳姆球场路
Aedas 法灵顿
WilkinsonEyre 的利物浦街
在参观了几个伊丽莎白线车站后
一个普遍的观察结果是
在寻求建立自己的表现特征的过程中
建筑师们通过在墙壁或拱腹上将材料、纹理
和形式进行简单但大胆的组合
来展示他们个人的设计力量
???????????????????????? BDP 白教堂 ????????????????????????
Adamson Associates Architects
和 Foster + Partners 设计的金丝雀码头
Allies and Morrison的海关大楼
Weston Williamson + Partners 的 Woolwich
Fereday Pollard的《Abbey Wood 》
—END—
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公共建筑设计
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