北疆青城五月天
正值施工生产的黄金季节
近日
随着轨交区 最后一方混凝土的浇筑
中建八局承建的
呼和浩特新机场项目
航站楼主体混凝土结构 施工完成
进入主体钢结构施工阶段
千余名建设者正挥洒着汗水
助力青城之翼拔地而起
聚力铁军匠心，建造特色机场
呼和浩特新机场项目
航站楼建筑面积26万平方米
地面三层，地下局部一层
流程设计采用“两层式”的布局
国际出发到达上下分层
国内出发到达为混流模式
项目定位为国内重要的干线机场
区域枢纽机场
京津冀机场群的主备降机场
一类航空口岸机场
是我国向北开放的桥头堡
对促进内蒙古自治区经济社会高质量发展
具有重要意义
雕花的马鞍
蒙古族是马背上的民族
"马鞍"被誉为草原民族的摇篮
航站楼主楼设计采用了马鞍造型
其上的装饰如同精美雕花
在四翼航站楼指廊的衬托下熠熠生辉
将草原民族驰骋四海的梦想
同枢纽机场汇通八方的功能
完美结合
吉祥的哈达
呼和浩特新机场
作为内蒙古自治区的门户形象
设计重在航站楼、航站区建筑群
造型和空间的营造上
航站楼形态流畅、体量推敲合理
与内部空间功能相呼应
航站楼主立面将屋面檐口
与南、北旅客过夜用房一体化设计
形成舒展的哈达形象
实现民族传统与现代技艺的高度统一
600米长层叠起伏的“哈达”
造型蜿蜒飘逸
象征着对旅人最诚挚的祝福
草原上的蒙古包
蒙古包是蒙古族牧民居住的温暖之家
同样也是航站楼出发大厅
空间设计的灵感来源
屋顶天窗将大草原的天光云影
引入航站楼内部空间
地域化的民族元素同现代的工程技术
融为一体，从空中望去
马鞍形屋面上升起的一座座膜结构天窗
恰似大草原上星罗棋布的蒙古包
同时也为出发大厅带来
美丽的天光和云影
为八方旅客带来最具草原特色的体验
坚持精益建造，打造“四型机场”
呼和浩特新机场项目
积极践行“平安、绿色、智慧、人文”
四型机场理念
在建设中融入铁军文化
工匠精神内涵
实现建造过程品质保障有力
强化安全管理，打造“平安机场”
项目认真落实劳务实名制管理
入场三级安全教育
安全早班会、定期安全教育等制度
积极开展“行为安全之星”活动
“活动月”相关活动
截止目前，累计开展周安全教育88次
受教育5480人次
专项安全检查100余次
隐患整改率达到100%
组织专项安全演练6次
发放“行为安全之星”表彰卡3000张
促进了项目安全管理有序进行
有效提高了现场人员应急处置能力
确保安全举措落实落细
为项目的如期顺利完成做好保障
强化低碳建造，打造“绿色机场”
项目团队深入践行绿色发展理念
成立绿色施工课题研究小组
细分材料消耗控制、水电消耗控制
噪音及扬尘控制、光污染及水污染
垃圾及有害气体排放控制
科技创新及技术应用六个专业组
推行22项制度
应用20项绿色施工新技术
目前，项目已通过
中施企协绿色建造施工中期验收
强化BIM赋能，打造“智慧机场”
项目团队通过精准BIM建模
完成常规机电管线排布
实现“零碰撞”，精致美观
进行三维动态模拟
全过程进行模型维护
充分利用建筑信息模型对方案进行
分析和优化
提高方案审核的准确性
实现方案的可视化交底
将BIM技术融入项目管理全过程
搭建云筑智联智慧工地
通过加强信息化管理
实现标准管理动作的在线监督
做实项目基础管理、常规动作
确保品质建造
始终坚持高起点谋划
高标准要求、高质量推进
严抓质量管理、坚持精益求精
全力打造精品工程、标杆工程
青城之翼，蓄势待飞
中建八局铁军将
弘扬开拓精神，保持拼搏干劲
不懈奋斗，拓路前行
打造完美履约工程
再造机场行业新标杆
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只看楼主 我来说两句 抢板凳呼和浩特新机场项目
航站楼建筑面积26万平方米
地面三层，地下局部一层
流程设计采用“两层式”的布局
国际出发到达上下分层
国内出发到达为混流模式
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