建筑消防——既有小区的充电桩改造中涉及消防的内容

    随着电动自行车的保有量越来越大，其停放及充电场所的需求也越来越大，在既有小区改造电动自行车停放充电场所是目前解决这一需求的一个途径。然而，电动自行车发生燃烧甚至造成人员伤亡的事故频发，因此对于电动自行车的停放和充电场所的消防安全必须加以重视。

    本对策仅针对室外场所改造，因改造在室内场所的消防要求相对较高，造价也高，因此不建议改造为室内场所。

一、选址

    1、电动自行车停放充电场所应选取便于消防救援扑救的位置。不应占用防火间距、消防车道、消防车登高操作场地、安全出口和疏散通道，不应影响消防设施的正常使用。

二、防火分隔

    1、与相邻建筑的防火间距应满足有关规范要求。确需与住宅建筑贴邻时，住宅建筑与室外电动自行车停放充电场所贴邻的外墙应为防火墙，且不应开设有门、窗、洞口。

    2、设置防风雨棚时，防风雨棚不应完全封闭，四周开口部位应均匀布置。当防风雨棚封闭设置时，其消防设计应按室内电动自行车停放充电场所要求执行。

三、消防设施 

    1、有防风雨棚的室外电动自行车停放充电场所应安装自动喷水灭火系统（因采用水扑灭电池起火效果较好），可采用简易自动喷水灭火系统，通过接入附近的消防管道（喷淋或消火栓系统），利用既有消防系统的水源，但应设置独立的水流指示器、火灾警报装置（当小区有消防控制室时，水流指示器信号应能反馈消防控制室，当无消防控制室时，水流指示器信号应能联动火灾警报装置）。

    2、灭火器应按民用建筑严重危险级配置灭火器，并宜选用磷酸铵盐干粉灭火器或水基型灭火器，每100m2应配置不少于2具5kg 的干粉灭火器。灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点，且不得影响安全疏散。

四、电气 

    1、电动自行车的充电设备应具备限时充电、自动断电、故障报警、过载保护、短路保护和漏电保护等功能。

    2、电动自行车的充电设备应设专用配电箱，配电箱应设总开关电器，设置在便于操作的位置；应采用防火安全型插座，每个插座回路连接的充电插座不宜超过 10 个。

    3、配电箱、充电线路及充电插座等应安装在不燃烧材料上。配电线路不应直敷布线，可穿金属导管（槽）、B1 级刚性塑料17套管（槽）敷设，如需从地面穿过，应埋地布置。