一、构造做法
楼面水泥砂浆厚度
《建筑地面设计规范》3.1.9规定：水泥砂浆厚度不应小于20mm。某项目楼面做法为30厚水泥砂浆，故此项目楼面水泥砂浆面层做法可优化至 20mm厚。
屋面保护层厚度
某项目屋面保护层采用50mm厚C20细石混凝土内配单层双向?4@200钢筋网。那么50mm厚C20细石混凝土内配单层双向?4@200钢筋网与40厚内配单层双向?4@150钢筋网哪个造价更低？
注：钢筋行价：5500元/t；混凝土行价：650元/m3；
经计算：
方案一：采用50mm?4@200钢筋网的每平方米价格大概是38元
方案二：采用40mm?4@150钢筋网的每平方米价格大概是33.15元
方案一比方案二 每平米贵大概4.85元。 故采用40厚C20细石混凝土内配单层双向?4@150钢筋网更经济。
屋面防水层
据《倒置式屋面工程技术规程》 JGJ 230-2010 中规定：屋面防水等级应为 Ⅰ级，需要设置两道防水。 某些项目屋面为瓦屋面但设有两道防水，此类情况瓦材可作为一道防水，故可取消一道防水层，仍视为一级防水。
▲ 瓦材+一道防水=一级防水
地库轮廓线
地库外轮廓线应尽量规整，尽量减小不利用空间，减少开挖成本，便于施工支模。
▲ 典型示意图
设备用房位置
车库内设备用房宜设置在不影响停车的红色框空间内。如设备用房设置在主楼下方、不规整区域等，如下图：
▲ 利用主楼下方及周边不规整区域设置设备
▲ 利用坡道下方区域设置设备用房
车位的利用
车库内无法利用空间尽可能布置微型车位或子母车位，提高车位利用率。
▲ 无法预留正常车位宽度可做微型车位
▲ 车位空间过长可设置子母车位
车道宽度
车道与车道出入口宽度不宜过大，以免造成不必要的浪费。单车道宽度为3.0m，双车道宽度为5.5m;单车道出入口净宽满足4.0m，双车道出入口净宽满足7.0m（保证项目品质时可适当加宽）。
▲ 车道宽度示意图
▲ 出入口宽
坡道形式
坡道宜优先考虑采用 “直线坡段+曲线缓坡” 的形式。
根据《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015规定：直线缓坡水平长度不小于3.6m，曲线缓坡水平长度不小于2.4m。故采用曲线缓坡比直线缓坡需要长度更短，更加节约地下车库的空间，可以布置更多车位。而且曲线缓坡给驾车人的感觉更加平滑、舒适。如图：
▲ 直线坡道曲线缓坡剖面示意图
▲ 直线坡道直线缓坡剖面示意图
防火分区
车库层高不宜过高，满足“梁高+设备管+车库净高+面层”即可，以免造成不必要的浪费。普通车库净高为2.2m,机械车位净高为3.6m。
▲ 层高示意图
层高设计
防火分区面积的划分应接近规范规定的面积上限，减少防火分区数量，减少防火卷帘的设计。以设喷淋为例：自走式汽车库防火分区面积≤4000平方米，机械式汽车库防火分区面积≤2600平方米，充电车库防火分区面积≤2000平方米。
▲ 自走式汽车库防火分区示意图
▲ 充电汽车库防火分区示意图
疏散出口
尽量利用塔楼楼梯进行人员疏散，当疏散数量和疏散距离不满足规范要求时（一个防火分区不少于两个疏散口），可设置地面疏散楼梯，相邻防火分区宜共用，以减少楼梯的设计 （《建筑防火设计规范》GB50016-2014 2018年版——3.7.3）。
▲ 疏散出口布置示意图
采光通风
当地下车库采用通风采光天井或下沉庭院进行自然补风，可减少或取消机械补风系统设置,并可进一步减少机房面积，增加地下车库的利用面积，更可能布置更多车位。同时可减少车库建成初期的返潮结露现象。
▲ 每个防火分区原则需要“两排一送” ，设置采光井时只需“两排”
地下室楼面排水设计
两层及以上地下室除底层外其他标准层应采用地漏周围1m内找1%坡排水，相比于楼板做排水沟和集水井，不破坏结构层，节省造价。
▲ 地下室标准层平面图
▲ 地下室底层平面图
室内外高差
单元主出入口室外台阶不宜过大，以免造成住户体验不佳且浪费空间面积和成本。
例：某项目室内外高差做至0.45m高，导致无障碍坡道设置过长，造成空间浪费。
户内隔墙
户内隔墙无特殊要求情况下建议采用100厚，以节省成本且增加户内使用面积。
▲ 平面示意图
造型构件
造型墙体砌筑过厚，浪费材料，可优化为100厚以节省成本。
门窗等级
门窗气密性越高，检测要求等级越高，窗户的玻璃和密封材料越好，相对性造价就高。故门窗的气密性满足各地规范要求即可。
公建： ≥10层时，满足7级，＜10层时，满足6级。
居建：
夏热冬冷地区≥7层时，满足6级；＜7层时，满足4级。
夏热冬暖地区≥10层时，满足7级；＜10层时，满足6级
湖南地区特殊要求：居建、公建≥10层时，满足7级，＜10层时，满足6级。
卫生间降板
普通住宅卫生间大降板宜采用大小降板形式，以减少回填量，减少楼面荷载和节省成本，提高卫生间净高，提高住宅品质。
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
阅读下一篇
多层住宅建筑设计：印度尼西亚·山坡别墅项目是一个带三个孩子的年轻家庭住宅，建筑面积1200㎡。这块 1600 ㎡的土地位于龙目岛 Senggigi 的一座岩石山上，它的轮廓陡峭，主干道的高度与场地边界的高度之间有约 25 米的差距。然而，这也提供了很好的海平线景观。该项目所面临的挑战是如何最大限度地发挥现有场地的潜力，并在宽敞而陡峭的土地上创造一个亲密的家。 建筑师的设计基于主建筑体量的高度，以实现无限的海滨景观。总共有三个建筑体量，其中两个平行体量面向最佳景观，另一个体量则朝向对角线，以最大限度地利用较窄的后侧场地。在这些体块中，创造了一系列的室外空间，以增强移动以及功能之间过渡的感觉。
回帖成功
经验值 +10
全部回复（0 ）
只看楼主 我来说两句抢沙发