蒲江县政府网4月26日消息： 川藏铁路是客货兼顾的双线国家Ⅰ级干线铁路，东起成都天府站，向西经雅安、康定、林芝至拉萨，全程约1566公里，设计速度160-200公里/小时，总投资约3700亿元，预计全线于2032年建成。
川藏铁路引入成都枢纽天府朝阳湖段长约80公里，估算投资128.5亿元，将于年内获批并动工建设，预计与寿安保障基地同步于2025年内建成。
川藏铁路寿安综合保障基地属于川藏铁路雅林段建设内容，项目占地2500亩，包含物流货场、客车存放场、焊轨基地、培训及卫生保障基地等， 项目于2020年9月获国家发改委批复，2021年5月由蒲江县启动征地拆迁，目前正由中铁十二局实施场平工程。
寿安综合保障基地承担着川藏铁路雅林段建设以及川藏铁路后期全线运营保障任务， 进一步增强基地物资集散中转能力，强化藏区物资供应和保障， 同时带动当地经济社会发展。
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只看楼主 我来说两句抢地板由于川藏线地质结构复杂，设计院设计了数十种隧道断面结构应对。
施工方绘制隧道断面图工作量比较大，本人2015年在 拉萨至林芝段 铁路施工时候开发了专门的程序来绘制隧道断面图，实现参数化绘图；
现在三期工程也可以继续使用。
参数化绘图，根据设计图给的尺寸，就能快速绘制隧道断面图，画圆弧更简单
将所有断面的产生编辑成数据库，方便调用任意断面绘图
出图效果
下面动画演示一下
三心圆绘图
四心圆绘图
调用数据库中的断面 绘图
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通过拉萨经亚东、吉隆、红其拉甫融入孟中印缅、 中巴经济走廊 ，连接南亚、中亚和欧洲； 向南通过成昆铁路经河口、瑞丽、磨憨等口岸联通泛 亚通道，辐射东南亚地区； 向东通过 成达万、成渝铁路经重庆联通沿江高铁通道，融入长江经济带。
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