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渝湘复线高速双堡特大桥迎来新节点

发布于:2022-04-20 10:17:20 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]


导读

4月10日,二公局巴彭路8标1分部双堡特大桥大里程引桥210榀T梁全部架设完成。

         

         
         
4月10日,二公局巴彭路8标1分部双堡特大桥大里程引桥210榀T梁全部架设完成          

         

         

双堡特大桥是渝湘高速复线项目控制性工程,主桥设计为(405+405米)双联拱桥,为目前世界在建跨径最大的双联拱桥,同时也是渝湘复线高速公路建设的主要控制性工程之一。引桥设计为T型梁桥,总梁片210榀,最大梁体吊重126.9t。T梁吊装需采用两台30米-120吨龙门吊进行兜底抬吊,采用220吨轮胎式运梁车运输至架梁孔位,采用YQ170吨-40米双导梁架桥机进行预制T梁架设,按照先中梁后边梁的顺序进行施工。

         
2月22日下午,巴彭路8标1分部项目双堡特大桥大里程引桥最后一榀T梁顺利预制完成          

双堡特大桥大里程引桥共有30mT梁和40mT梁两种规格,其中30m T梁126榀,40m T梁84榀。大里程引桥主要通过项目2#T梁预制场架梁施工,梁场共设有20个预制台座,可满足施工过程中T梁架设的基本需求。2#T梁预制场作为全线首个智慧梁场,可自动编排制梁计划,并与喷淋养生系统及智能张拉压浆数据对接,实现喷淋养生远程操控,张拉数据云端存储,对所预制的T梁做到全程信息追溯,实时掌握最新生产进度,动态调整生产计划。T梁预制做到了生产标准化、发展可持续化。

大桥两岸被深沟天然分隔,受地形限制,大里程引桥T梁架设的完成,顺利打通双堡特大桥主桥钢拱肋运输大通道,为“双彩虹”主桥钢拱肋吊装奠定了坚实基础。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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