间接制冷主要是通过常压的二次冷却介质进行大循环传送冷量，在直接制冷剂不易应用的位置或者不可运用直接制冷剂的特殊环境中，常常用载冷剂替代直接制冷剂用来冷却被冷却物体。
间接制冷只有载冷剂进入冷库车间，常压循环， 可避免直接制冷在库房内产生的高压和使用大量不安全制冷剂所潜伏的隐患。
在间接冷却制冷装置中，被冷却物体或空间中的热量通过一种中间介质传给制冷剂。这种中间介质在制冷工程中称之为载冷剂。载冷剂先在蒸发器与制冷剂发生热交换获得冷量，然后用泵将被冷却了的载冷剂愉送到各个用冷场所，用载冷剂使被冷却对象降温。
采用载冷剂的优点是可使制冷系统集中在机房或者一个很小的范围内，使制冷系统的连管和接头大大减少，便于密封和系统检漏，因而可以减小制冷机系统的容积及制冷剂的充灌量。一般选用比热容大的物质作载冷剂，被冷却对象的温度易于保持恒定。在大容量、集中供冷的装置中采用载冷剂便于解决冷量的控制和分配问题，便于机组的安装和运行管理。生产厂可以直接将制冷机系统安装好，用户只需要现场安装载冷剂系统即可。其缺点是系统比不用载冷剂时复杂，且增大了被冷却物和制冷剂间的传热温差，需要较低的制冷机蒸发温度，总的传热不可逆损失增大。
①能满足小温差的要求，可保证库内相对湿度，提高产品质量。
②载冷剂的热容量大，被冷却对象易于保持稳定，库内冷风机面积比直接蒸发式约20%(仅用热力膨胀阀供液时存在，如果采用氟泵供液就不存在这点)。
⑤对乙二醇等系统的安装及阀件等的要求比直接制冷系统的低。
①增加了中间介质的冷却，使蒸发温度比直接制冷系统低5℃左右，制冷量比直接冷却少20%以上。
②输送装置变得更加复杂，增加了输送乙二醇等水溶液的输送泵。
⑤间接制冷的大多数载冷剂的冰点和沸点都不够理想，有些还会严重锈蚀金属，导致制冷系统日常维护费用升高，寿命短且耗能增大。因此，要保证间接制冷系统正常运转，需要好的载冷剂与制冷机相配套。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳这是一个很不错的学习参考资料, 但是表述的还是过于简单,未提供相应参数及技术要求等, 建议上传一些附件技术资料(如CAD外形尺寸图和对应的型号规格及技术参数等,以方便设计人员选用), 不过这里还是要谢谢楼主能发布和分享出来给大家学习和参考使用! 同时希望大家参与补充/提供相应资料图纸等
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