大陆集团汽车研发有限公司研发中心一期项目

△ 从入口看科研中心  摄影：蒋镇东

设计单位   中衡设计集团股份有限公司

项目地点   重庆渝北
建成时间  2018年
建筑面积   27993.41平方米

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本文文字由设计单位提供。

 

本项目位于重庆市两江新区，是大陆集团（Continental）在重庆新建的中国研发中心——大陆汽车研发（重庆）有限公司。中国西部汽车产业正处在快速发展的过程中，越来越多的汽车制造商不断在该区域建设工厂和研发中心，大陆集团是其中之一。

该项目重庆研发中心总投资2.8亿人民币，由中衡设计集团负责总体设计，分两期建设，一期工程建筑面积超过16000平方米，已于2018年底投入使用。其中，研发中心造型简洁、内部空间丰富，是工业建筑中公共建筑设计较有差异化的案例。

 

 

场地布局

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将不利条件转化为设计的驱动力

本项目用地面积共20222.95平方米，用地最大高差达13米。场地内较大的高差需要充分考虑土方平衡措施，这一度被认为是项目的不利因素。但是，借助合理的设计策略，项目成功地将场地中的不利因素转化为有利的设计机会点。

一方面，设计要考虑如何减少平衡土方的工作量。本项目主要包括研发中心、引擎测试楼、储油站和门卫用室四个部分。团队与业主共同对比多种布局方案后，决定首先将基地主入口放在东侧道路接近中程的位置；其次，将实验楼置于基地南侧，以获得利用率更高的物流场地；最后，把储油站置于基地下部的角落，最大限度地远离实验楼与科研中心。

△ 设计 场地内高差  ?中衡设计集团

另一方面，设计要考虑如何有效利用场地高差。为方便办公人员进出，设计先将科研中心附近基地标高抬升至与主入口处道路标高平齐，剩余3米的落差被设置为“半地下”的停车空间（可容纳40个车位）。由此，场地的限制转化为了设计优化的驱动力。

 

设计结合自然

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体块与景观的互动

科研中心以开放式办公和实验室、测试间等独立办公室这类配套办公功能为主，总建筑面积约9300平方米。建筑的造型为简洁的体块组合，通过体块的错动、咬合等方式创造丰富的空间，在其朴素的表面下创造独特的内外空间体验。

△ 形体生成图  ?中衡设计 集团

由主体块向外伸出的两个“盒子”是本项目亮眼的设计。场地东侧为渝北区龙咀公园，已由曾经的水库恢复为城市生态公园，山水环境宜人，是研发中心重要的景观资源，因而设计以东侧为主景观面。我们首先将开放式办公与独立功能分置为两个大体块，平行于主景观面布置，为研发办公人员取得最大的景观面；其次将食堂、会议研讨等公共功能部分体块向公园方向伸出，与环境互动。

 

以人为本

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多层次的立体园林提升办公环境

信息时代中的人们，通过计算机在机器与人脑之间架起便捷的桥梁，使许多事物都变得智能化，信息加工集散的办公建筑尤是如此。然而在提高智能化水平的同时，现代化办公建筑亦使人和自然日趋疏远。亲近自然环境是人的天性，身为建筑师应考虑人的生理、心理需求，努力创造内外交融的生态化建筑空间。

△ 设计概念图  ?中衡设计 集团

基于这样的出发点，我们首先将体块错层处理，以便在露出的屋面上设置屋顶花园，为办公室引入生态景观。花园中的绿化系统能够形成宜人小气候，有助于提高办公室的环境质量。

△ 屋顶花园  摄影：蒋镇东

其次，我们在两办公体块间置入透明的共享空间，让其与交通空间相结合，扩大为生态中庭。中庭内楼梯结合局部通高错落布置，楼梯两侧为实体栏板，将大陆集团品牌色——明黄色引入室内空间。创造性的连续楼梯组合形成颇具动感的雕塑，成为中庭空间的视觉焦点，激活了研发空间的创造性。

△ 庭空间的视觉焦点——明黄色的楼梯  摄影：蒋镇东

在场地布局上，设计将不利条件转化为设计的驱动力；在功能与空间设计上，设计践行共享连接、内外交融等理念，有效提升办公环境。大陆汽车（重庆）研发中心一期项目为现代工业与办公建筑提供了具有差异化的解题思路。

△ 连廊空间  摄影：蒋镇东

 

设计图纸 ▽

 

 

完整项目信息
获奖情况：2021年度江苏省城乡建设系统优秀勘察设计（建筑工程设计-工业建筑）一等奖
建筑类型：工业建筑
项目地点：重庆市渝北区
设计单位：中衡设计集团股份有限公司
设计时间：2017年
竣工时间：2018年
主创建筑师：平家华
设计团队
建筑：赵海峰、曹锋、叶晓阳、俞臻、费希钰
结构：路江龙、沈晓明、李刚、王迅飞、廖旭
给排水：薛学斌、王文学
暖通：丁炯、冯卫
电气：韩愚拙
总用地面积：20222.95平方米
总建筑面积：27993.41平方米（其中，地上24176.45平方米，地下3816.96平方米）
容积率：1.25
文稿：延续建筑工作室 陈婷
摄影：蒋镇东