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发动机双可变气门正时信号示波器测量可变气门正时VVT,是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时,降低油耗并提升效率。可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。 下面我们来看下如何连接示波器: 给示波器的四个通道分别接上一根BNC转香蕉头线,给4根BNC转香蕉头线的红色香蕉头各接上一根刺针,黑色香蕉头各接上一个鳄鱼夹。可变凸轮轴正时调节器有两条电路连接,一条点火正极和一条接地负极。我们将通道一红色香蕉头上的刺针插入进气凸轮轴执行器上的可变凸轮轴正时调节器的信号线,将通道二红色香蕉头上的刺针插入排气凸轮轴执行器上的可变凸轮轴正时调节器的信号线,二个通道的黑线香蕉头上的鳄鱼夹搭铁接地。
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