严格来说,所谓的“喷气增焓”技术是建立在一个完整的系统上的,系统由喷气增焓压缩机、热水换热器、蒸发器等特殊部件组成。但是在其中起着核心作用的是压缩机,那么什么是喷气增焓压缩机呢?
这种压缩机增加了一个额外的蒸汽喷射口,压缩机从吸气口接收蒸发器传过来的能量,从蒸汽喷射口接收管道另一头补充过来的蒸汽,蒸汽用于冷却管路中不断循环的冷媒(制冷剂)。这么做的本质意义,是利用蒸汽的进入,把原先一段式的压缩过程分为一个准二级的压缩过程。
第一步:压缩机接受蒸发器从空气中吸收来的热量A,开始进行能量A的压缩。
第三步:正在被压缩机压缩的那部分能量A与进来的蒸汽混和,这个过程会一直持续到压缩机的工作腔与补气口分离,这时候蒸汽与能量A充分混合,成为一股新的能量B。
第四步:压缩机工作腔与补气口分离后,能量B被进行“二级”压缩,最后能量B进入冷凝器,与水进行热交换。
那么补气里的“气”从何而来?
这些气由空气能热泵内的闪蒸器产生。闪蒸器与压缩机有相连的管路,蒸汽就是沿着管路,从闪蒸器通至压缩机。而是否补气,什么时候补气,由电磁阀的开断来控制。由于闪蒸器其实就位于冷凝器至蒸发器的回路中间。
当闪蒸器给压缩机补气时,其实也是增加了液态冷媒在节流前的过冷度,让液态冷媒在蒸发器可以更好的吸收空气中的能量。相当于间接提高了蒸发器给压缩机提供的能量A。除此之外,由于压缩机得到了补气,去往冷凝器的排气量也有所增加,使得在冷凝器中与水发生热交换的冷媒数量增加。正是这两个因素,使得“喷气增焓”方案提升了机组在低温环境下的制热能力。
关于喷气增焓,有研究者曾做过实验。实验对比发现,
标况制冷的时候能效相当,普通空调和某喷气增焓空调制热量、能效比也是相当的;
在制热状态下,喷气增焓空调的能效标况、制热能力提升10%以上,能效比比普通空调3.06、3.38高很多。
全工况制热,室外工况-15摄氏度到15度,室内工况调到20度,在各种工况下,某喷气增焓空调比常规机制热量提高25%,而且室外温度越低,其制热能力愈加显著。
在相同风量的情况下,某喷气增焓空调出风温度比常温要高,低温的时候能高5—7度,能感觉非常舒适,是热风。
同样的房间,达到同样温度的时候,某喷气增焓空调要比常规快1/10的时间。
可能这组实验数据根据不同的空调有不同的表现,但不可否认的是,增焓技术不影响制冷能力和能效,而且增焓还能有效提高制热能力和能效,特别是在低温的时候可以节省电。
现实中也证明,喷气增焓产品可以实现了-25℃~29℃内制热运转,通过喷气增焓增大了压缩机在严寒下的制热能力,-15℃下制热能力提高近20%-50%,这让多联机“强冷热”更具优势。
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只看楼主 我来说两句喷气增焓有2种方式:一级节流和二级节流,楼主图片是二级节流,实际上更常见的是一级节流。
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这是一个很不错的学习参考资料, 但是表述的还是过于简单,未提供相应参数及技术要求等, 建议上传一些附件技术资料(如CAD外形尺寸图和对应的型号规格及技术参数等,以方便设计人员选用), 不过这里还是要谢谢楼主能发布和分享出来给大家学习和参考使用! 同时希望大家参与补充/提供相应资料图纸等
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