刚刚！又一项目地库坍塌！土方堆载过大大型设备野蛮施工！

发布于：2021-12-13 15:17:13 来自：施工技术/建筑施工 [复制转发]

来源：南国早报，网络等

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长沙这个项目可谓是命运多舛，近两年疫情叠加建材暴涨，总包之一破产，所在标段全面停工，另一总包中建X局针对材料调差多次与建设方协商，仅电缆一项就有1200多万要补偿，甲乙双方意见分歧导致施工进度缓慢；

眼看要逾期交楼，业主投诉后，政府部门多方协调复工，施工方紧急组织抢工，11月27日凌晨，室外园林施工时，地下室覆土顶板部分塌陷；

坍塌后，建设单位发布紧急通报，极力澄清车库坍塌不会影响主楼结构安全，通报称第一时间上报政府相关监管部门，随即住建部门委派了湖南大学结构专家去事发项目进行了实地勘察；

专家初步判定原因为 园林班组集中堆土过高，施工班组实用大型挖掘设备进入结构顶板野蛮作业，导致塌陷；

据公开消息：长沙桐X建设股份有限公司负责施工18#-20#栋高层住宅、湖南圆X建设有限责任公司负责施工的14#-17#栋高层住宅及西区地下室、21#-22#栋高层住宅、23#栋幼儿园（已申请破产）。中建X局第一建设工程有限责任公司施工的1#-13#栋高层住宅及东区地下室。

本文仅作为技术探讨，寒冬之下，不公开涉事相关单位

地库坍塌问题，曾专门编辑过一篇文章提醒，90%以上地库坍塌都发生在园林施工阶段，是何种原因？下文值得大家借鉴，如果你的项目正在室外工程施工，请将此文转发提醒。

地下室顶板塌落、结构受损事故频发， 究其原因多是施工场地受限、地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料，甚至行驶重型机械设备。 或者是 车库顶板回填堆土荷载超标 ，造成顶板挠曲变形、产生裂缝，甚至坍塌。

今天我们一起看一看这些案例，如果你们项目正处于集中堆载、车库顶板回填阶段，或是正在施工的地下车库为无梁楼盖的，务必仔细看完此文！

案例1 结构柱爆裂

2019年11月20日，广西某楼盘地下车库几根结构柱顶混凝土爆裂，钢筋弯曲外露！此楼盘部分楼栋未经验收就交付业主，存在严重违规行为！

此小区负责人回应：结构柱爆裂 主要原因是小区在回填土时，因土方堆载超过设计限值，造成局部应力过大 ，次要原因是三根柱子本身有工艺缺陷，造成不同程度的破坏！

案例2 地库塌陷

中骏公布的情况说明

从中骏雍景湾公布的情况说明，此事故发生的时期同样是顶板回填土期间，从现场的事故图片可以了解， 在土方回填阶段，中骏雍景湾地库并未进行地下顶板加固 ！

坍塌内部未见到加固痕迹

案例3 中山万科项目地库塌陷

2018年11月12日，中山万科项目地库坍塌，影响很大！其中地下室顶板坍塌面积约 2000 平方米，负一层楼板坍塌面积约 1500 平方米。

官方公布原因：设计安全储备不足，对施工荷载不利工况考虑不足，防连续倒塌措施不强；第二个重要原因是，施工单位在 覆土施工超载，导致托板与顶板交界处发生冲切破坏，是地下室顶板坍塌的直接原因。

坍塌内部未见到加固痕迹

案例4 河源地库塌陷

2014年12月5日下午3时35分，河源市雅居乐花园二期四区工程地下室顶板发生局部坍塌，坍塌面积约480平方米， 根据官方公布调查： 地库坍塌阶段正在进行顶板回填土施工！

案例5 济南名流华第地库塌陷

2014年11月17日，济南长清区名流华第在建楼盘车库顶板局部坍塌事故报告出炉，对于为什么会发生本次车库顶板局部塌落事件，鉴定中心给出了如下鉴定结论：根据现场检查检测、车库顶板承受力验算、7.0m厚堆土情况下车库顶板承载力计算及综合分析， 车库顶板塌落是由于堆土荷载超出设计使用荷载所致。

土石方施工单位，擅自将堆土集中在一个地方，并在车库顶板上运行重吨位拉土车，才导致本次车库顶板的塌落。土石方单位的违规操作和第三方监理单位监管的工作疏忽，是本次事件发生的最主要原因。

坍塌内部未见到加固痕迹

事故绝对不是偶然

仔细看完这些案例，基本都有一个共同点：

1.结构类型大多为无梁楼盖

2.事故都是发生在顶板回填土阶段，且局部堆载过高。

3.在顶板回填阶段，都没有加固措施。

结语

回填阶段行车及堆土区域不加固，就问你慌不慌！尤其是碰到了令无数英雄胆寒的无梁楼盖！

其实，事故就在一念之间！轻则开裂加固、重则坍塌重建！

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完

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