【幸会，模架！】广东奇正：爬模与铝模的N种工程解决方案

广东奇正科技有限公司是国家高新技术企业， 2021年成立了广东省博士工作站，2020年荣获“核电行业快速成长企业”称号 ，2019—2021年连续三年入选广东省制造业500强企业。自1995年创立 “奇正KITSEN”品牌，至今发展已27年，客户遍布全球60多个国家和地区，公司凭借优质的产品和良好信誉，在低碳模板和脚手架领域已发展成为国内规模大、设备技术先进、创优质工程案例多的综合性创新型企业。拥有广东奇正模架科技有限公司、广东奇正科技有限公司、广西奇正模架科技有限公司三大生产基地，总占地面积超过30万平方米。奇正为客户提供“1+N整体解决方案”体系，成为名副其实的低碳建筑模架整体解决方案综合服务商，被誉为中国低碳智慧建筑模架品牌。公司参编国家（ 行业 ）《液压爬升模板工程技术标准》等七项标准，通过了国际ISO质量体系认证、IIW国际焊接认证、德国TUV“GS”产品安全认证，先后在德国、法国获得多项技术专利，在国内获得发明专利4项、实用新型专利45项，拥有国内专用于高支模测试平台的模架检测中心，成立了奇正建筑智能设备研究院，是国内获得“中国脚手架中心”、“SIA美国脚手架协会会员”、中国核电项目建筑模架供应商的建筑模架企业。      

公司分别在广州、深圳、佛山、珠海、湛江、湖南、厦门、昆明、重庆、广西设有营销分支机构，在海外设有马来西亚、柬埔寨、菲律宾、迪拜分公司。

奇正人秉承“奇正之道”，以科技创新催生新发展动能，为客户创造效益，走向共赢。             

中山市小榄海港城商业发展项目位于中山市小榄镇升平东路1号，为商业办公楼，建筑总层数41层，其中地上38层，高175.3m。1层高6.5m，2～5层高5.2m，6～38层高4.3m，天面层为6.1m。

塔楼外脚手架施工采用集成附着式升降脚手架，模板采用组合铝合金模板，在施工过程中采用 爬架与铝合金模板穿插施工技术、盘扣式单支顶支撑技术、铝合金模板与木模板结合施工技术、爬架整体吊装安装技术 。

爬架与铝合金模板穿插施工技术

爬架分A，B两个区布置，A区27个机位，B区19个机位，爬架高度为19.5m，约覆盖4层半建筑层高，架体宽600mm，布置9道踏板。铝合金模板只配置1层模板，3层支撑，爬架下2层完全没有模板，在这2层外墙装饰、窗户框架安装等作业与建筑柱体浇筑同时施工，升降脚手架施工到顶后拆除，不再下降。

盘扣式单支顶支撑技术

综合独立钢支撑和盘扣式钢管脚手架的优点研发一种内外管可伸缩调节的盘扣式单支顶，具有高度调节方便、支撑稳定性高等特点。插销插入不同的孔来调整支撑高度，转动调节螺母调整支撑所需高度，在内管可安装一个活动连接盘，通过横杆将盘扣式单支顶连接成稳定的支撑架。楼面支撑间距为1300mm×1300mm，梁底支撑间距为1300mm，横杆间距从底到顶为355mm，1800mm，≤1300mm。

铝合金模板与木模板结合施工技术

采用标准铝模板与木模板相结合，对变化部分采用传统木模板施工，铝合金模板与木模板间通过铝木过渡连接件连接，满足不同层高和变化的结构，使标准板的利用率最大化。

脱模效果

本项目位于孟加拉马塔巴里，新建火力发电站汽轮机基础，建筑总高度为21.5m，最大支撑高度为19.1m，中间有两层夹层，分别厚500，1250mm，顶层厚2400mm。最大柱体尺寸为3250mmX1250mm。

本结构为大型柱体，使用组合式铝框木模、Φ60圆盘支撑，楼板使用主次钢梁。

项目为高大支模，采用Φ60系列承插式钢管支撑，设置钣金连接头横杆，不存在铸件连接头的缺陷，配备刚性斜撑，保证架体牢固稳定。

采用C型钢梁，钢梁型材规格为200mmX70mm，长度规格为2400，1850mm，根据不同的跨度配用不同长度，主梁材质为热镀锌板辊轧成型，表面喷粉处理，美观耐用。整套支撑系统具有模块化、标准化的特点。

项目采用铝合金框架和胶合板组合结构设计制造墙柱模板系统，在墙体模板四周填补密封胶，避免胶合板产生烂边等问题，提高使用寿命；模板外框型材设计成多孔横肋型材结构，并将模板横肋、竖肋、背楞都焊接在铝框内，实现建筑模板行业的“免背楞”功能，满足快速拼装、找平以及吊装的要求；相邻两张模板之间采用模板夹快速锁紧，安装便捷，通过模板夹夹紧的同时板面可自动找平，避免模板的错台；组合式铝框墙柱可多个模板拼装成大模板，适合于机械吊装。

泰国THE LINE酒店项目大楼，共36层，建筑高度为124.5m。1层高3.15m，2层高3.2m，3～35层高3.15m，36层高3.4m，屋面层高4.4m。

为满足施工要求，保障施工安全，避免高空物体坠落打击事故发生，根据本工程具体情况和总包单位要求，该工程标准层采用附着式升降脚手架（以下简称脚手架）进行主体施工安全防护及外墙装饰施工。设置63个机位，分8个爬升片区，为了方便结构施工，部分机位设置2个机位为1组。

架体立面布置5道踏板，使用花纹踏板。

1）每层均做内挑，1，3层做翻板；

2） 层与层间机位导轨与正向600mm间距立管位置安装刚性支架； 

3）1，2，5层导轨、立管内边安装斜撑焊件；

4）1～4层使用刚性支架；

5）外架内边离建筑结构间距为400mm，建筑结构离架体挑板间距为280mm。

楼层中部有3层位置部分结构比标准层飘出1500mm飘台，完成3层结构后，结构变回标准层尺寸，为了满足架体爬升的要求，爬架布置机位采用推出装置施工。

架体推出示意

架体缩回示意

本结构为无梁楼板、后张拉结构，采用飞模施工楼板，为配合飞模周转，需在架体上开预留飞模周转平台位置。

飞模周转流程