阅读下一篇
综合管道与抗震支架在机电安装工程中的应用浅析来源:建筑机电抗震支吊架网 如有侵权,请联系删除 建筑结构的抗震设计分为建筑结构抗震设计和非结构构件抗震设计。非结构构件抗震设计包括耐用的建筑非结构构件(包括非承重墙、附着在楼板和屋面结构上的构件、装饰构件和部件、固定在楼板上的大型储物架)以及支撑建筑结构的辅助机电设备。建筑物的机电抗震支吊架能够承受来自不同方向的水平地震力,在地震时保护机电设备工程,为机电设备在地震后的正常运行提供支撑,减少次生灾害的发生。只有提高机电系统本身的抗震性能,才能有效预防地震造成的次生灾害,并能在震后迅速恢复运行。在地震发生时,有抗震措施的管道和设备比没有附加抗震措施的管道减少位移5-10倍,可以有效提高系统的抗震性能。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(2 )
只看楼主 我来说两句抢地板来自 土木在线APP
回复 举报题主的意思是消防时的车库补风系统和平时车库的排风系统共用一个系统?这个比较少见。
一般车库的消防排烟和平时排风是一个系统,平时排风,消防时排烟,这也是规范允许的。此时,该系统应该按消防排烟系统的要求,如:耐火极限、厚度等;
依据GB51251-2017中的4.4.3条文,规范仅给出了通风空调系统共用消防排烟系统的做法。并未给出消防补风与通风空调共用的做法,所以,首先不建议。
若是必须,没有其他办法,平时通风只能共用消防补风系统,平时通风设备应设在旁通管路上,其两端应设有防烟防火阀,消防时关闭,消防时转换为消防补风系统。同时,至少应按照消防补风系统的要求,如:耐火极限、厚度等,并在合用机房内设喷淋且无可燃物,同时应将风机控制柜设置于机房内。
回复 举报