火灾救援中最怕碰到什么？

不正确的求救方式？

错误的逃生方式？

。。。

这些都没错，

但最怕的碰到的还是。。

超高层建筑着火！

高层建筑一旦失火，

由于建筑负荷大、蔓延途径多，

会让火势迅速蔓延，

最终导致立体燃烧~

毕竟。。。

像摩天营救这种故事，

只能在电影里才能出现~

虽然说，目前世界上消防云梯升起高度最高可达一百多米，但表忘了，在救火时它还是要受空间、火势、风力等因素影响。。更不用说现在很多摩天大楼都是好几百米高，消防云梯只能鞭长莫及。。

面对于这样一个大难题，我国的科学家经过长久的苦心钻研后，终于找到了解决办法。就是下面这个——

emmmm~ 

等下！

这是啥造型啊？

看着有点眼熟啊。。。

这不就是。。车载火箭炮么？？

是的，没错！

它就是中国航天科工二院206所

全球首创的“导弹消防车”！

以后碰到超高层建筑失火？

直接开炮！！

这辆导弹消防车的尺寸跟普通的消防车差不多，长8米，宽2米，高3.3米。

这个车身尺寸避免了很多问题——它能在普通的城市道路上行驶，而且无需进入现场狭小的空间。

而说到灭火方式，这辆导弹消防车就是靠发射灭火弹来进行灭火。它可以扑灭发射高度在100米至300米的火源，抛射距离为一公里。因此只要在距离现场几百米的位置，调整好发射角度就可以了。

弹筒可进行多角度的旋转，最大仰角可以达到70度。

灭火时不需要担心它会影响周边，因为这辆灭火车采用了“绿色发射技术”。在发射灭火弹时无火、无烟、低噪声，在城市环境下使用没有污染，更不会造成二次伤害。

举例来说，它发射时的噪音仅为70分贝左右，比放二踢脚的声音还小。另外灭火导弹的弹体上设有特殊设置，因此它在进入楼内后不会爆炸，也不会产生碎片和冲击波，而是瞬间喷射灭火剂使其覆盖整个房间，不会像传统导弹有破片杀伤方式。

一枚灭火弹可以覆盖60立方米空间。

此外，为了实现精确定位火源位置，这辆灭火车还采用了光电复合探测，在弹夹的下方安装有消防车的“三只眼睛”，分别是可见光、红外光和激光。

在灭火之前，消防员通过可见光和红外光，能全天候准确定位浓烟后或墙体后的火源位置，避免了由于遮挡而无法定位的问题。

然后再利用激光测距、角度传感器计算弹道。通过控制手柄控制发射转塔调整到合适的发射位置，发射灭火弹，破窗而入。

虽然看起来复杂复杂，但实际上只需要几十秒的时间就能完成瞄准并发射。

车上装载有两个灭火模块，含24发灭火弹。

这样可以在灭火弹使用完之后，方便批量装卸，就像“换弹夹”一样。

说到这，有些人可能就有疑问了：建筑物里不是还有人吗？你这样突然来一炮，会不会给被困人员造成伤害呢？

这个倒是不用担心。。。虽然我们叫它“导弹消防车”，但它发射的又不是导弹，不会真的爆炸啊。。。

一颗灭火弹内，装载有3.6公斤的超细高效灭火剂，它的应用范围很广：适用于灭固体物质火灾、液体或可熔化的固体物质火灾、和气体火灾。

如果灭火弹在飞行过程中偏离轨道，还可以自动启动弹上的安保装置，让灭火弹安全地降落在地面，所以其安全性是不用担心的。

在导弹消防车发明之前，我国的高层火灾救援采用的主要还是进口消防车——像是芬兰的博浪涛举高消防车。它车身庞大，高度4米，宽度在工作展开状态8米，长22米。比导弹消防车还要大得多，压根进不去繁华的商业街和小区。

而且最大救援高度只有101米，现场展开需要20分钟时间，而这都大大推后了救火的时间。。

而导弹消防车能有效扑救最大高度500米的建筑物墙体表面或室内火灾，瞄准定位发射只需要几十秒的时间，要迅速及时得多！

成本上，芬兰的消防车进口价2400万，相比之下，导弹消防车就要便宜很多，造价700万左右。

当然，这个“便宜”也只是相对的。比起普通消防车，它还是要贵上10多倍的。。。所以导弹消防车一般在消防中队以上规模的消防队使用（全国有近2000个消防中队）。

但无论如何，对于国内外那些高层建筑集中的大城市来说，导弹消防车应该是特别受欢迎的。毕竟高层建筑楼内人员众多，建筑结构复杂，火场情况会相当复杂多变。。

相信阿联酋的土豪们看了导弹消防车后，

还很有购买欲望的，

毕竟他们拥有太多的高楼，

比如说目前世界上最高的迪拜塔。。。