多联机加回油弯和干燥过滤器操作

多联机系统一般管道较长，焊口也较多，焊接时即使有进行充氮也不可能完全避免出现氧化层，而且管道中还可能存在灰尘沙粒、水分等杂质，这些杂质对多联机的压缩机都会造成致命的伤害。

为尽量保证管道的清洁，减少系统的故障率，多联机系统在安装时必须在机外主管道上加装干燥过滤器，具体安装操作如下：

1、干燥过滤器的选择：应该选择带过滤水分和固体杂质功能的干燥过滤器，且能更换滤芯的，适用于R410A冷媒。

2、安装示意图如下：

3、为方便更换、拆除滤芯，在过滤器通向室内机的一侧，应加装一个相应管径的截止阀。当需要更换、拆除滤芯时，关闭该截止阀和主机截止阀即可对装在中间的过滤器进行操作，操作完毕后只需对这一小段管路重新抽真空即可。

4、干燥过滤器是有方向性的，在外壳上用箭头标示方向，不能反方向安装。

5、干燥过滤器至室外机的一端以及截止阀至室内机的一端，至少保留50cm以上的直管段。

6、焊接截止阀时需做好降温措施，以免损坏截止阀。焊接干燥过滤器时需先将其内部滤芯、滤网等器件拆除，滤芯安装前是密封包装的，使用前禁止拆封，以免影响过滤效果。

7、整个管道气密试验完毕后再将干燥过滤器的滤芯、滤网装入壳体内，盖上盖板，用手旋转几下盖板保证与壳体接触良好，逐渐拧紧盖板螺母，使密封圈受力均匀，防止出现单边压伤或漏气。

8、干燥过滤器安装完毕后即可对管路系统进行抽真空的工序，追加冷媒以及开机调试。

9、开机模式必须都要是制冷模式（冬天按强制制冷运行），只有制冷时冷媒流向才符合干燥过滤器的要求，才能起到过滤的效果。

10、系统运行时间达到10小时后，关闭加装的截止阀和主机截止阀，拆出滤芯检查清洁情况，如果有过多的杂质，则需更换新的滤芯继续进行干燥过滤处理，直到系统干净为止。系统过滤干净后必须将滤芯拆除，以免冷媒反冲时将滤芯的杂质重新带到系统内，同时也是为了减少管道阻力。

操作过程中需要特别注意的事项：

• 不能因为系统加装了干燥过滤器，管道焊接安装过程就可以不严格要求了，所有这些管路安装都必须按照安装标准正常进行。
  

• 滤芯安装前要保持密封，安装时要轻拿轻放，防止损坏。

• 过滤期间只能开制冷模式，因为一旦开了制热冷媒反向流动，过滤器就不起作用了。

• 过滤完毕后一定要将滤芯拆除，以清除杂质并减少管道阻力。

回油弯安装示意

在氟系统中，当室内外机之间存在落差超过一定高度（比如6米或者10米）时,为了确保压缩机顺利回油，高压气管和低压气管的立管部分从下往上每隔6~10m处安装一个回油弯。回油弯制作采用两个“U” 形弯或者一个“回”形弯；高度为管径的3-5倍。

（ 回油弯、止回弯尺寸参考 ）

室外机处于室内机下方，无需在立管最低处和最高处加设回油弯 。

室外机处于室内机上方，则必须分别在立管的最低处和最高处加设回油弯和止回弯。

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