制冷系统管道安装的一般要求

一、管道材料   

 
制冷工程常用管材有钢管和铜管两类。钢管又分为无缝钢管和焊接钢管两种。无缝钢管的特点是质地均匀、强度高、易于加工、内壁光滑，有热轧和冷拔之分 ; 焊接钢管又称有缝钢管，按其表面处理与否有镀锌管和不镀锌管之分。

制冷工程中常使用热轧无缝钢管。铜管又分为纯铜管和黄铜管两种。 - 纯铜管的特点是质软、易弯曲加工、耐腐蚀、管壁光滑，但强度稍弱。制冷系统中较多使用纯铜管。  
 
(1) 氟里昂制冷系统的管材常用紫铜管或无缝钢管，一般管径小于 25mm 时用紫铜管，管径较大时，用无缝钢管。氨制冷系统则全部采用无缝钢管，当工作温度低于 -40 ℃时采用低合金钢管 ; 盐水管压力不高，可采用镀锌钢管 ; 冷却水管一般也采用镀锌钢管。  
 
(2) 当紫铜管采用烧红退火时，管内易产生氧化皮，为清除氧化皮，可用铁丝绑上棉纱并浸上汽油，反复拉洗，随时用汽油清洗棉纱，直至拉洗干净为止。  
 
(3) 氟里昂及氨制冷装置的阀门、安全阀、压力表等，都是专用的，由厂家配套供应，不可随意取代。

 
二、安装前管道的清洗  

(1) 制冷管道在安装前必须进行除锈、清洗和干燥，管内要清洁且不能有水分。  
 
(2) 对于钢管，可用人工或机械方法清除管内污物及铁锈，再用棉纱、破布浸煤油反复拉洗干净。  
 
(3) 对于铜管和灌砂煤制的弯管，应用吹洗的方法将管腔清洗干净。  
 
三、制冷管道安装  
 
(1) 制冷管道通常沿墙、柱架空敷设，需要采用地下敷设时，通常为不通行地沟，并设活动盖板。  
 
(2) 液体管道，不得有局部向上的凸出部分，以免形成 " 气囊 "; 气体管道不得有局部向下的凹陷部分，以免形成 " 液囊 " 。  

(3) 从液体干管引出支管时，应从干管底部或侧面接出 ; 从气体干管引出支管时，应从干管顶部或侧面接出。  
 
(4) 吸气管安装在排气管下面 ( 同架敷设 ) ，平行管道之间净距为 200 ～ 25Omm 。压缩机的吸气管和排气管的配管，尺寸要准确。管道支架要牢固，以承受压缩机运转时的振动 ; 制冷管道穿过墙壁、楼板，应装套管，套管与管道的间隙用不燃柔性材料填塞。  
 
(5) 为防止发生 " 冷桥 " 现象，减少冷量损失，有保冷层的低温管段，在支架、吊架处应垫衬经防腐处理、厚度与保冷层相等的木块，管道穿过套管时，保冷层也不应中断，故应采用较大直径的套管。  
 
四、制冷管道的连接  
 
(1) 制冷管道采用无缝钢管时，除与设备、阀门连接时使用法兰或螺纹连接外，应尽可能采用焊接，管径小于 5Omm 采用气焊，管径大于 5Omm 采用电焊。

冷库的管道一般用焊接，只有当安装和检修方面必要时，才使用法兰或螺纹连接。法兰采用凹凸面平焊方形法兰或腰形法兰，法兰连接时，垫片采用厚度为 1 ～ 3mm 的耐油橡胶石棉板，并涂上机油调制的石墨粉。

螺纹连接时，应先用汽油或煤油将螺纹上的油污清洗干净，然后涂上黄粉与甘油的调和料或聚四氟乙烯生料带，作为密封填料，严禁用铅油和麻丝作为密封填料。  
 
(2) 氟里昂制冷管道的管径小于 25mm 而采用紫铜管时，有以下几种连接方法。  
 
①采用成品铜管件。浙江省乐清市中德合资天力管件有限公司生产的 LT 铜管管件，接头尺寸符合 GBl1618-89 规定，质量可靠，接口形式为承插式，钎焊连接。  
 
②紫铜管连接采用承插式钎焊，应先将管端退火，再加热并用模具加工出承口，承口内径应比将要插入的管子的外径大 0.25 ～ 0.5mm ，承口的有效深度可等于管子外径，安装方向迎向介质流向。  
 
③法兰连接。根据设计要求和具体情况，铜及铜合金管道可采用翻边活套法兰、焊环活套法兰及平焊法兰、对焊法兰等连接形式。  
 
(3) 对管件的要求如下。  
 
①弯头一般采用弯曲半径不小于 4 倍管径的弯管，圆度不应大于 8% ，不得使用焊接弯头 ( 虾米弯 ) 及折皱弯头 ; 制作弯管时最好不要灌砂煨制，以免管内壁难以清理干净。如必须灌砂煨弯时，应采取酸洗、钝化等清洗措施，并除去管内水汽。  
 
②为减少介质流动的阻力，氨管道三通的做法与其他管道有所不同，要求支管弯制成弧形，再与主管焊接，如图中 (a) 所示 ; 当支管与干管直径相同且直径小于 5Omm 时，则需将干管局部加大一号，再按上述要求焊接，如图中 (b) 所示 ; 当管道变径时，应采用同心异径管，如图中 (c) 所示：