前海,作为习近平三次考察的地方,是如何发展起来的?
1984年
农田滩涂
三十多年前的前海,只是一片被深圳人遗落的滩涂,一块尚未开发的关口插花地。
所谓插花地,就是没有明确归属的一块区域,也就是说,那时候前海它既不属于南山区也不属于宝安区。
▼ G位APP摄影师 · 陈宗浩 ·《1984年的前海》 来源:机位
1984~2010
填海造地
随着改革开放的持续推进,深圳发展越来越快,人口越来越多,城市发展需要新的空间,于是填海成了当年的必然选择,今天的超总、后海、前海基本都是在这个阶段填海造地弄出来的
前海深港现代服务业合作区成立
2000年开始填海以来,前海地区只是作为城市的港口、物流中心和能源基地发展。
2010年8月26日,国务院批复同意《 前海深港现代服务业合作区总体发展规划 》,明确把前海建设成为粤港现代服务业创新合作示范区。要求加强统筹规划,集中优势资源, 发展总部经济,促进现代服务业的集聚发展,增强资源配置和集约利用能力,把前海深港现代服务业合作区建设成为全国现代服务业的重要基地和具有强大辐射能力的生产性服务业中心,引领带动中国现代服务业发展升。
前海地区概念规划国际咨询
当时前海新城的国际竞赛等级非常之高,涵盖了OMA,SWA、BIG等众多大牌外企。时至今日,仍然是国内最高水准的规划竞赛之一,竞赛的前三最后分别为JFCO、BLAU和OMA。
排名前三的三家方案
整个方案以“前海水城”为核心理念,将水融入城市,用水来赋予城市鲜明的区域特征。在此次竞赛中,JCFO是唯一一个提出用生态可持续的手段作为规划指导的公司。针对水污染比较严重的现状,提出先治理好水环境,再利用水资源发展出亲水公园的策略。
▼G位APP摄影师 · 陈宗浩 ·《深圳前广深沿江高速(2013年)》来源:机位
2017
转型升级
2017年5月,《全国海洋经济发展十三五规划》提出:“推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市”,这是党和国家在“加快建设海洋强国”、提出“一带一路”倡议及建设粤港澳大湾区的背景下,赋予深圳新的历史使命。
为了响应建设大湾区核心引擎和城市新中心的更高要求,前海需要在 功能、环境、特色、品质、交通等方面进行全面转型升级 。因此,本规划也是“新前海”系统重塑的全新规划。规划通过更完整的中心区功能集聚、更全面的要素整合、更宜人的城市品质营造、更高效便利的大湾区城市连接,打造面向未来的大湾区新中心范例。
规划打破前海15平方公里的行政管辖边界,对包括前海、宝安中心区、大铲湾、蛇口、大小南山、大小铲岛等地区在内的“城市新中心”进行整体谋划。在72平方公里范围内,重构“城市新中心”的发展目标、总体格局,建立区域发展共识、树立共同行动纲领,实现陆海统筹、建设统筹、岸线统筹。
2020
▼G位APP摄影师 · 魏玉明 · 《深圳广深沿江高速2020年》
▼摄影师 : 童艳龙 (13丫)
▼G位APP摄影师 · 魏玉明·《高速发展的前海》
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城市规划设计
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站在黑白之间,以人为场,构建景观设计黑白之间一直坚持站在“人的立场”来思考问题,打造景观。任何设计,只要其最终目的是让人用的、看的、听的、感受的,就都得在以人为本的前提下考虑。就像我们现在倡导的环境保护,其核心也不是单纯为了保护自然,而是让人类拥有一个可持续的、美好的、赖以生存的自然环境。 黑白之间景观:最令我心生欢喜的是森屿溪流,是晚风鸟啼,是你眼眸里、那亲近的烟火气。 理念 从“最后的一公里”到“最亲近的一公里” 最近几年,社区商业的发展正抢占我们生活的“最后一公里”。生活,无法抽身于柴米油盐,也不会只有诗和远方。在这最后一公里内,商业配套与公园栖居的两全可望而不可及。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳这是一个很不错的学习参考资料, 谢谢楼主能发布和分享出来给家学习和参考!
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