本文转自 ：  Roca Gallery乐家艺术廊

走进创意停车场

发现城市生活另一面

城市发展中有很多可以设计 用心 的 节点 ， 比如让 人们 毫无想象力的停车场 ，停车场也可以 是有趣的，随之而来的，是人们对于 停车 场的 “颜值”需求，让停车场 不 再 是一块 冷冰冰、没有色彩的 水泥地， 而是 有尺寸、有设计感 的空间 ， 并在 停车 场中 融入新的设计灵感及功能，使其成为人们喜欢驻足的场所，以提高周边环境的活力。

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Farstadsanden海岸停车场

海岸边的驻足场所

Farstadsanden海岸停车场由Rever & Drage设计，位于挪威，项目主要由停车场、围栏和公厕组成。基地周边区域和海滩是娱乐、远足、冲浪和放风筝的热门地点。 因此，随着停车需求不断变化，主停车场采用硬铺草地，避免了柏油路面在大多数情况下突显于农业区， 该铺地既耐用，也自然地融入了周围景观。

▲ Farstadsanden海岸停车场

停车场尽头有一个出入口，当地农民在开拖拉机经过时可以将其打开。当它开放时，挡车杆绕着钢螺栓旋转，碰到支架后停止，以免碰撞停放的车辆。 当它关闭时，挡车杆由另一个支架压制，从而承受人们在另一端坐着或站着带来的压力。

为了避免游客擅闯农田，在停车场设置了围栏，引导行人按指示路径前行。围栏本身不是障碍物和外来元素，它的设计是为了阻止游客越过栏杆，栏杆高度为140cm，比起花园围栏，更像马厩护栏，与周围的广阔景观相适应，木质栏杆的高度专为游客设计， 尤其是步行能力有限的人可以倚靠或坐在较低的栏杆上休息。放风筝的人在晾晒装备时也可以使用围栏。

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自行车停车场

自行车的专属空间

自行车停车场由Silo + Studio Marsman设计，位于荷兰，为荷兰最大的自行车停车场之一。Slio提出了一个充满力量感的空间理念， 让人们穿梭其中犹如置身博物馆，带给成千上万的使用者舒适感与安全感并存的空间体验。

▲  自行车停车场

高而明亮的白色天花板、智能的指示牌、宽敞的通道和液晶显示墙共同创造出意想不到的高质量停车体验。 在这里，灯光与空间标识的综合利用让整个空间显得更加宽敞。并且，导视系统让方向识别变得更加容易，使用者可以在一天结束后轻易地找到自己的自行车。

围合停车场的墙面上展示了海牙过去、现在和将来的建筑，形成了一幅连续的画卷。这些地标建筑的立面要素被巧妙地编织在一起，组成了令人惊叹的城市景观背景墙。 墙面以荷兰平面设计师M.C. Escher的作品为灵感，可以发光并且形状多样。当人们骑车经过时，可以欣赏到整个城市的天际线。

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Inselhalle Lindau停车场

光影里的停车场

Inselhalle Lindau停车场由Auer Weber设计，位于德国，停车场作为城市发展过程中的必要空间，需要以科学、服务性的视角进行设计，本停车场的设计基于对博登湖沿岸土壤污染和地下水高水位线的考虑，立体停车场似乎是当地社区环境的首要选择。

▲ Inselhalle Lindau停车场

坐落于滨海湖畔这一战略性位置上， 该栋建筑除作为停车场外，还承载着船舶码头和消防站等功能，停车场的存在在解决了社区需求的同时，还重新组织了社区结构，加强了周边社区与港口的联系。

建筑如同庞然大物般植入场地之中， 带有不规则波浪纹理的立面穿孔金属板，为建筑内部营造了悦动又丰富的光影空间。 暖调的金属外壳在日光下闪闪发光，隐匿在城市之中，却又优雅的向人们宣誓它的存在。

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哥本哈根停车场乐园

游乐场？停车场？

哥本哈根停车场乐园由JAJA Architects设计，位于哥本哈根，停车场作为为城市空间中不可或缺的一部分。 建筑师需要改变其单一的功能，赋予其新的使用方式，让它成为城市中的一个富有活力的公共空间。

▲ 哥本哈根停车场乐园

设计并没有试图隐藏停车场建筑的结构，而是以暴露的结构打破建筑立面的尺度，将设计结构展示在人们面前。 一系列的种植槽外挂于立面之外，形成了与结构相呼应的节奏韵律，在创造宜人空间尺度的同时，将绿色带到了每一个角落。

两条巨型楼梯穿插其中，其上的钢制扶手延绵而上，在屋顶转化为秋千、攀爬架、单杠等等面向各个年龄阶层的运动游乐设施，创造出一个活力十足的公共空间。 从街道上看去，这道色彩亮丽的扶手仿佛邀请着人们拾阶而上，去尽享让人惊艳的屋顶景观、俯瞰壮观的哥本哈根港口全景。

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西班牙Roble Del Angel停车场

圆圆圈圈，圈圈圆圆

西班牙Roble Del Angel停车场由Ignacio Borrego and Felipe Samaran设计，位于马德里的Francisco de Vitoria大学临近繁茂的El Pardo林区，项目周边有圣栎和松树等丰富树种，自然环境优渥。 设计希望可以保留整体环境氛围，将停车场创造成校园和自然的综合体。

▲ 西班牙Roble Del Angel停车场

停车场的沥青路面往往会永久抹消一切过往的痕迹，让环境显得了无生机。 在这个项目中设计优化了车位设计，为原有树木留下了足够的空间，并且以此为基础设置了连接停车场和校园的人行道路。 步道的尺度由预计的人流量决定，形成了一个新的树形道路系统。

车位上标有不同大小和颜色的圆圈，象征树木，与周边的自然环境建立起图像上的联系，为停车场这样的非场所增添了几分乐趣和个性。

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阿姆斯特丹RAI螺旋停车场

“双子座”螺旋塔

阿姆斯特丹RAI螺旋停车场由Benthem Crouwel Architects设计，位于阿姆斯特丹Zuidas商区A10环道边，建筑高达30米， 有八层停车空间，可容纳约1000辆车停放，其二层除停车之外，还可用来举办会议和展览。 当此处没有活动时，这里可作为公共停车场供大众使用。

▲ 阿姆斯特丹RAI螺旋停车场

建筑整体为简洁的长方形，在其西端设计了两个标志性的螺旋塔楼，一个用以将车辆引入停车场上层，另一个做为出口让车辆回到街道， 可以将进出的车辆分流以大大提高停车的效率。塔楼由预制混凝土构件建造而成，两个巨大的螺旋体相对而立，成为了A10沿线的标志性建筑。夜晚这里会被蓝色的LED灯光点亮，其优雅的螺旋形态会变得更为引人注目。

停车场二层有7.2米高，是其他停车层高度的两倍，整个大厅约有2800平米，其柱网尺寸为7,5米，这样大的尺度减少了空间中支撑结构的数量，使空间更为宽广，人们可以在其中安排不同活动功能。整栋建筑包含三个跨度为15米的中厅，可用作单独的活动空间，而当滑门拉开时，扩展展厅便与RAI主会场连接在一起。除了一层，上层的停车场和屋顶也可供不同活动使用。

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奥克兰港立体停车场

广告牌式停车场

奥克兰港立体停车场由Plus Architecture设计，位于新西兰，设计旨在创建一种实用的功能体系，以最大化提高港口运营效率，同时提供一个可以经受时间考验并能够得到公众积极反馈的建筑。 奥克兰港立体停车场的建造，极大地提高了港口的载客量和运输效率，并采用了城市艺术画布的形式，在未来几年将会成为大型艺术装置的展示地。

▲ 奥克兰港立体停车场

奥克兰港立体停车场不仅是交通设施，也是奥克兰滨水区参与公众生活的催化剂，即将在未来30年见证城市和滨水区的发展历程。 随着“灯塔船”立面揭幕，该建筑正式向公众开放，长达110米的数字灯光幕墙环绕着垂直停车场的西侧和南侧， 同时也作为奥克兰最新的大型当代艺术展览场地。

该设施还在其南墙设有世界上最大的土培垂直花园。空中花园拥有3800多种植物，包括30种不同物种，其中75%是新西兰本土植物。 花园由新西兰公司Hanging Gardens设计，设计中的一切都可重复使用或回收利用。可通过一个内置在建筑中的传感器控制的灌溉系统为植物浇水。

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Stadsberget停车场

多功能停车场

Stadsberget停车场由White Arkitekter + Henning Larsen Architects设计，位于瑞典的皮特奥市，同时建成的还有一条滑雪山坡，露天剧场和一座“大灯笼”形建筑。 目前已经成为了该城市一个特色鲜明的会议中心和旅游景点。

▲ Stadsberget停车场

室内是一个五层楼高的停车场，可容纳228个停车位，但在夏季，它可以用作一个受欢迎的会议场所， 斜坡场地被设计为露天剧场，人们在此可以享受傍晚的阳光，还可以举办音乐会等公共活动。在冬季，伴随着下雪，它会变成一条滑雪道， 喜欢滑雪的儿童和成年人可以在此尽情的玩耍。

木材是建设Stadsberget “城市山”的主要材料，这体现出了该地区传统的建筑特性。整个建筑的立面都是用落叶松条纹板覆盖。 随着全方位照明方案的实施，该建筑在夜间就像是一个大灯笼，而在白天该建筑也散发出自然的气息。所有的照明系统都集成在立面上，光源安装在里面，创建出有趣的灯光效果。

在现代生活中，人们对停车的需求大大提高，为了塑造城市空间，打造不同的停车场，跳出传统的设计，给停车场注入不同的视觉效果，空间设计通过导向线、撞色搭配、各种形状的组合，为景观空间提供了趣味，在完成城市空间功能的同时，创造了城市的活力。