从以往的情况来看，荣耀V40系列应该会在近期发布。虽然目前官方还未公布新机的发布时间，但网上关于该系列新机的爆料日益增多，可见该系列新机真的要来了。12月25日，疑似荣耀V40真机图首次网络曝光。
根据曝光的图片，我们可以知道荣耀V40采用了曲面屏设计，屏幕弯曲程度较大，视觉观感非常不错。从曝光的图片来看，荣耀V40下边框非常窄，上边框虽然看得不是很真切，但从这部手机的旗舰定位，我们可以预测，该机的上边框应该控制地也很出色。手机采用金属边框设计，质感十足，后背似乎采用了蓝色为主配色，颜值值得期待。
有爆料称，荣耀V40配备了一块6.72英寸88°飞瀑屏，拥有120Hz超高刷新率和比目前市面上最高的270Hz更高的屏幕采样率，辅以双挖孔设计，搭载了天玑1000 Plus处理器。此外，日前有一张疑似荣耀V40的渲染图在网络上疯传。渲染图显示，荣耀V40采用了圆形四摄设计。据悉，这样的镜头布局灵感是来源于经典的四眼表盘。
此前，疑似荣耀V40系列已经通过了3C认证，通过认证的手机型号为YOK-AN10。认证的信息显示，这款手机最高支持66W快充。同时，近期还有一张最高支持45W快充的荣耀超级快充立式无线充电器的图片被曝光了出来，按照新配件通常会伴随新机一起发布的规律来看，荣耀V40系列很可能会支持45W无线快充。
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无车承运人模式是未来物流行业的长期热点话题2016年下半年，物流行业最热的话题，当“无车承运人”莫属了。但目前还是有不少的企业和人不了解无车承运人模式是什么，本文就以oTMS一站式运输服务平台旗下产品o速配为例，针对无车承运人的概念、优势等进行分析，让大家对无车承运模式有更深刻地理解，运输管理系统切实为物流行业降本增效。 “无车承运人”概念是由美国trackbroker(货车经纪人)这一词汇演变来的，是无船承运人在陆地的延伸，指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人;但是对于实际承运人而言，其又是托运人，但它一般不从事具体的运输业务，只是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营组织。
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