运行77年的青岛流亭机场关闭后，原有的环保设施怎么妥善安置？

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 据官方发布消息，自1944年（民国三十二年）建成的流亭机场（一期），在运行了77年后，青岛流亭机场将于2021年08月12日凌晨正式关闭，届时将全部转场至青岛胶州国际机场，相信转场后的新机场将会为青岛经济的再次腾飞增添新的活力。

青岛流亭机场共拥有两座航站楼，航站楼总面积超12万平方米，截止到2019年，旅客总吞吐量超过2555.6万人次。与此相关的是，要配备可以完善解决每天近万人次的供水能力及污水处理能力的必要设施。大到商业综合体，小到居民百姓，用水排水都会严重影响人的健康安全和舒适程度。机场污水处理设施的安全有效运行是至关重要的。

作为一个大型的公共场所，机场的污水主要是生活污水，当然也包括一部分的餐饮废水、清洗废水、少量的医疗废水。像青岛流亭机场般的体量的基础下，日污水处理能力在10000m?左右，远期来看是无法满足使用需求的。

一般情况下机场采用：隔油池+固液分离+调节池+A/O+消毒+中水回用系统的工艺来处理产生的污水。在机场搬迁后，水处理设施也将走到它的终点，相比于其他易于搬迁的货物外，水处理设施搬迁的投入是相当没有性价比的，所以，基本就是在处理完最后一滴水后，进行拆除了。

 通常情况下，老旧机场完成转场后，旧址将会被再次规划。从城阳区自然资源和规划局了解到，楼山后片区未来将会集中打造为科技创新与现代化生产服务高度融合的国际化滨海科创引领区。流亭机场转场胶东国际机场后，机场用地和周边的园区用地成为片区未来重要的存量用地资源。规划将探索存量用地功能升级的路径与方法，推动城市更新，实现功能升级。