管道输送氢气是实现氢气大规模、长距离运输的方式，然而在中国，实现管道输送氢气并非一件容易的事情。
中国氢能联盟近期发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，美国有2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，我国则仅有100公里输氢管道。
全球范围内输氢管道的数量加起来不到4500公里，与油气管道相比，是几个数量级的差别。目前国内外低压氢气管道运输尚处于初步发展阶段。
成本是制约输氢管道发展的一个因素。由于氢气自身体积能量密度小、容易对管材产生“氢脆”现象，其管道运输成本往往大于同能量流率下天然气管道运输的成本。有数据显示，在美国，天然气管道的造价仅为12.5万—50万美元/公里，但氢气管道的造价大约为30万—100万美元/公里，是天然气管道造价的2倍。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳需求量上去了，综合成本才容易降下来，中国重点发展电动车，氢气用量相对少，缺乏普及氢气管道的价值和动力
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