刚刚,中国建筑股份有限公司发布企业 2021 年 1-6 月经营情况简报,根据公告显示:今年上半年, 中国建筑集团新签合同额达 18265 亿元,同比增长 21% 。 其中:
建筑业务新签合同额 16070 亿元,同比增长 20.9%。 按业务分部,各新签合同额为:
房屋建筑:12080 亿,同比增长 13.8%
基础设施:3927 亿, 同比增长 50.5%
勘察设计:63 亿,同比增长 -6.8%
地产业务新签合同额 2196 亿元,同比上涨 21.5%。 整体上两大主营业务均呈现了稳步增长的态势。
年度任务目标已完成过半
2020 年,在疫情的冲击下,中国建筑仍然实现了年度新签合同额首次突破 3 万亿大关,创造了全球工程承包商最强订单的记录。在国内疫情已得到好转的 2021 年,中国建筑又给自己订下了年度目标: 计划实现新签合同额超过 3.50 万亿元,营业收入超过 1.76 万亿元。
与去年同期相比, 因疫情得到良好控制,在今年上半年,中国建筑的年度新签合同额目标任务已完成 52% ,签单进度表现优秀,也为其年度目标的兑现打下了坚实的基础。
同时,据统计,中国建筑 1-6 月各月新签合同额情况汇总如下,6 月份是集团签单的爆发期,仅这一个月,中国建筑就收获了约 5360 亿元 的订单,已经抵得过某些建筑央企半年的签单额了。
20 亿+重大工程累计 2917 亿,房建项目占比超 2/3
前述提到,在中国建筑上半年的新签业绩总额中, 房屋建筑业务额为 12080 亿元,同比增长 13.8%,占总签约额的三分之二,继续保持了房建市场的领先优势。
而根据大数据的统计, 上半年中国建筑签约了约 89 项 单笔合同额在 20 亿元以上 的重点工程项目,累计签约额达 2917 亿元 。 这其中,仅房屋建筑类的重大项目就有 60 余项,金额约 1962 亿元,占比同样超 2/3。
【注:具体的项目清单见文末附件】
此外,通过统计,中国建筑及其子公司在上半年各行业中标的项目金额分布情况,也同样显示了 房建工程 是其支柱型业务 ,市政和其他以及公路工程也占据了一定的份额。
基础设施业务异军突起,高幅增长
当然,基础设施的大幅增长也不容忽视。 与去年同期相比,中国建筑新签基础设施类合同额 3927 亿,同比增长 50.5% 。 超一半的同比增幅,也体现了中国建筑在“十四五”期间业务转型升级的决心和魄力。
“十四五”期间,中国建筑将“一创五强”作为战略目标,致力成为价值创造力强、创新引领力强、品牌影响力强、国际竞争力强、文化软实力强的世界一流建设投资集团。因此,基础设施投资运营业务作为公司优化业务结构、实现转型升级的关键环节,而基础设计建设业务则聚焦重点市场,补短板、强弱项。
比如, 新中标川藏铁路雅安至林芝两区段站前工程六标段、雄安新区至北京大兴国际机场快线等一批重大基建项目,坚定不移做强做优做大基础设施业务。
再比如,今年5月,中建三局还组织召开了基础设施业务发展座谈会,会上集团高层一致决定: 要坚定不移推行 基础设施尤其是新型基础设施业务 ,赋能传统业务,做好“新基建”与重大基础设施的统筹 ,优化商业模式; 不断健全 铁路业务 体系,瞄准重点项目,全力突破铁路市场 ; 积极抢抓 “城市更新” 重大机遇,进一步深耕区域市场,持续扩大市场纵深。
国内区域经营抢抓机遇、境外业务多元化再获突破
中国建筑充分发挥全产业链布局优势,主动融入区域协调发展战略,抢抓“两新一重”建设机遇,新签订单规模快速增长, 实现 境内 新签合同额 15417 亿元,同比增长 25.2% 。
从重大工程的签约情况来看 ,20 亿+项目主要集中在 广东、陕西、山东、河南、江苏、浙江、福建、河南、广西、四川、湖北 等省份,签约额均在百亿元以上,尤其是 广东省,超过 660 亿元。
而从项目的中标情况来看, 广东、江苏、四川、陕西、山东、河南、安徽 等省份,也是中国建筑承建项目的主要区域,其中 广东、江苏两省突破千亿元 。
总的来说,粤港澳大湾区的核心省份 广东省 成了中国建筑承揽业务的重要市场区域。这也与集团主动融入和服务国家重大战略,加快优化区域布局不无关系。
此前介绍了中国建筑为进一步提升企业核心竞争力,在 2021 年接连成立了 3 家区域总部—— 中国建筑(广州)总部、中国建筑集团有限公司(苏州)总部 以及 中国建筑股份有限公司(上海)总部 ,加上此前已有的东北、西南、西北3个区域总部,已成功布局东北区域、西南区域、西北区域、长三角一体化示范区域以及粤港澳大湾区。同时,据中国建筑消息,公司还在上海、广州、海南、北京通州、北京亦庄和苏州设立 6 家总部派出机构,这也为进一步规划区域经营绘制好了蓝图。
说完国内,再来看看境外市场。上半年中国建筑 境外 新签合同额 652 亿元,同比减少 33.6% 。虽然订单额相比较去年有了大幅降低,但这也是由于全球经济环境的影响,在海外疫情不断发酵的当下,确实很难保证境外业务的获取。
即便如此,境外业务还是获得了多元化突破:
签约了 125.6 亿元的埃及新城开发工程阿拉曼新城高层综合体项目 ;
中标 新加坡大士供水回收厂项目 ,实现新加坡市场水务领域的新突破;
携手日本大成建设中标 新加坡地铁跨岛线航空园站至罗央站区间盾构隧道 CR105 项目 ,该项目是新加坡首条大直径盾构隧道项目,也是中国建筑在海外市场的首个大直径隧道项目;
作为唯一一家中资建筑企业,与泰国铁路行业龙头企业 AS 公司和土木工程领域实力雄厚的 NAWARAT 公司组成由中国建筑牵头的联营体,成功签约 中泰高铁项目 4-3 标段总承包合同 ,这是中泰高铁一期工程各标段中合同额最大的一段,也是中国建筑在海外承建的首条高速铁路,标志着中国建筑正式进入海外高铁项目建设新领域,成为推动中国标准“走出去”的坚定践行者。
二级工程局谁是上半年“签单王”?
从近几年开始,建筑央企二级工程局的排头兵中建三局有了个强劲的竞争对手:中建八局。随着各自的发展和成长,在 2020 年末,两家单位的经营业绩已经势均力敌:
中建三局 2020 年新签合同额近 6000 亿元,全口径营业收入跨越 3000 亿元大关;
中建八局 2020 年新签合同额 5575 亿元,完成营业收入 3066 亿元,分别同比增长 10%和 15%。
经过去年的角逐,大家已经把焦点聚集到了这 2 家工程局。而据大数据的统计,2021 年上半年, 中建八局和中建三局独立中标项目总金额分别为 2250 亿元、1890 亿元 左右,中建八局基本实现了赶超中建三局。
而在 2917 亿元的重大项目合同额中 ,中建八局和中建三局的独立签约金额则十分接近, 中建八局小胜一筹,约 532 亿元,中建三局则约有 486 亿元。 加上联合体中标项目的话,中建八局也有 659 亿元,中建三局则约有 644 亿,相差无几。
业绩稳增,经营利润同步上涨
在追求新签合同额业绩增长的同时,保持利润的上升也至关重要。据中国建筑官方消息:2021 年 1 月 1 日至 6 月 30 日, 中国建筑实现归母净利润 245.0 亿元-270.0 亿元 ,较上年同期增长 23.5%-36.1% 。
对于净利润同比上升的原因,一方面,中国建筑上半年坚持稳中求进工作总基调,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,全力推进企业高质量发展, 加快推进已签约项目顺利执行,公司房屋建筑工程、基础设施建设与投资、房地产开发与投资、勘察设计等各项主要业务继续保持良好的发展势头 ,经营业绩和质量持续稳中向好。另一方面,上年同期因疫情,公司生产经营和盈利能力受到一定影响,2020 年半年度业绩基数偏低。
总的来说,“十四五”开局之年的上半场,中国建筑打了一场非常漂亮的半决赛,取得了订单业绩和利润业绩的双响炮。在接下来的下半场最终角逐中,中国建筑又将呈现怎样的赛局?我们拭目以待!
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