城市两岸的软性连接-塞纳河上的人行天桥DietmarFeichtingerArchitectes

 ? Dietmar Feichtinger Architectes

在凌驾于山谷的高地的树荫下，在圣母教堂的宏伟身姿与北岸的旧城街道之间，这条新的路径横跨塞纳河的两条支流，仅在Ile aux Dames绿植密布的坡地上方稍作停留。

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由Dietmar Feichtinger事务所在塞纳河上建造的人行天桥为Mantes-la-Jolie和Li may之间提供了一种软性的连接，邀请人们踏上一条名副其实城市长廊。

▲项目概览  ? David Boureau

桥梁位于定义Vexin南部界限的河流之上，地处河流的弯曲地带，为城市空间与自然景观的交汇创造了一个微妙的舞台。在凌驾于山谷的高地的树荫下，在圣母教堂的宏伟身姿与北岸的旧城街道之间，这条新的路径横跨塞纳河的两条支流，仅在Ile aux Dames绿植密布的坡地上方稍作停留。

▲从天桥望向Mantes教堂  ? Dietmar Feichtinger Architectes

▲从桥上望向Ile de Dames区  ? Dietmar Feichtinger Architectes

▲场地鸟瞰  ? Dietmar Feichtinger Architectes

 

提供软性连接的双层人行天桥

设计团队选择将新的桥梁放置在与既有桥面相隔一段距离的位置。从岸边望时，天桥看上去就犹如盘旋在河面之上：精细的钢制弧形结构在两岸间起伏，展现出立体又活跃的姿态。它持续地改变形状，并在不断上升的过程中不知不觉地将人行道与自行车道分开，其中自行车道的位置更加靠近车行天桥。无论步行还是骑行，人们几乎会完全忘却交通带来的喧扰。

▲精细的钢制弧形结构在两岸间起伏  ? David Boureau

▲桥身细节  ? David Boureau

▲河岸视野  ? David Boureau

人行道与自行车道通过高度的差异而相互区分，同时借助抬高的桥面形成了一个长椅。在两岸之间的中央位置，天桥远高于汽车道，且桥面也比别处更宽，从而为过往的行人提供了俯瞰河流的视野。人们可以在此逗留，欣赏优美的风景。

▲桥面  ? David Boureau

▲抬高的桥面在中间形成了一个长椅  ? Dietmar Feichtinger Architectes

▲夜景  ? David Boureau

▲桥面灯光  ? David Boureau

 

连接两岸的钢木丝带

桥梁的全钢结构由河两岸的桥墩支撑，有着可变梯形轮廓的中央沉箱构成了桥的主框架，犹如一根脊柱。一系列T形支架被固定在这道脊柱之上，彼此间隔3米的距离。水密箱梁由焊接的金属板构成，其抗扭强度能够让桥梁轮廓产生的不对称力被转移至支撑结构上。在河的中央，两个混凝土支柱起到了中间支撑的作用，使新的结构不会对河床形成干扰。

▲两个混凝土支柱起到了中间支撑的作用  ? David Boureau

▲桥身宛如飘动的丝带  ? Dietmar Feichtinger Architectes

▲河岸景观  ? David Boureau

项目图纸

▲总平面图  ? Dietmar Feichtinger Architectes

▲桥身剖面  ? Dietmar Feichtinger Architectes

▲基座结构剖面详图  ? Dietmar Feichtinger Architectes