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6月5日，笔者从郑万高铁神农架站项目部了解到，目前，郑万高铁神农架站站房主体框架结构全面封顶，即将全面转入装饰装修及设备安装阶段。

当天上午，笔者在施工现场看到，工人们正在进行站房跨线雨棚支撑体系及架体拆除作业。据项目负责人介绍，站房正立面架体现已拆除完毕，剩余架体预计在6月15日全部完成拆除。“预计在六月底进入装饰装修阶段及设备安装，我们计划在9月底完成整个站房的装饰装修施工，同时我们也会倒排工期抢抓节点，力争2022年3月底完成郑万高铁的全面通车。”郑万高铁神农架站机电安装部部长陈成说。

郑万高铁神农架站主体框架。喻杰摄

郑万高铁神农架段隧道。喻杰摄

郑万高铁神农架站主题框架。喻杰摄

郑万高铁神农架站工人正在施工。喻杰摄

据了解，郑万高铁是郑渝高铁的组成部分，全长818公里，其中，神农架段18.8公里。神农架站位于神农架林区新华镇，车站为线正下式车站，建筑总体高度31.456米，车站中心里程为DK537 523.450。站房主体为局部地下1层，地上2层。车站总建筑面积19402㎡，其中站房建筑面积7998㎡，雨棚建筑面积跨线部分6089㎡，飞跨线部分3390㎡，楼扶梯组1925㎡，站台规模为两台四线，站房容量600人，旅客发送量每年80—90万人。(邓凯 蒋宁)

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