在不久前，5月10日下午5时左右。随着一声巨响，“万里长江第一塔”明代振风塔塔尖被大风吹落，塔尖坠落在塔下的一片空地上，摔得七零八落。
振风塔坐落于安庆市迎江寺内，濒临长江。原名万佛塔，又名迎江寺塔，后取名“振风”，有“以振文风”之意。安庆振风塔从明穆宗隆庆二年（1568年）开始兴建，于明隆庆四年（1570年）建成。该塔除具有佛塔的功能外，还具有导航引渡的功能。2006年5月25日，振风塔作为明代古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位。
近日，迎江寺振风塔目前正在进行加固阶段，5月30日上午，据相关信息报道，迎江寺振风塔四周正搭建脚手架，施工人员正在进行施工。
市文物局局长肖永生告诉记者：“目前是临时抢险加固，因为塔刹有一定的避雷作用，而这个季节安庆的雷雨天气很多，为避免宝塔再次受损，所以安装紧急避雷设施。同时，文物专家团队正在抓紧编制塔刹修缮方案，通过专家论证后，报国家文物局审批，并争取经费支持进行修缮。”
纵观咱们中华民族，有着上下5000多年的悠久历史与灿烂文化。类似于长江第一塔——振风塔的古建筑还有很多，古建筑对我们有着重要的意义与价值，是属于历史发展过程中老祖宗给咱们留下来的瑰宝。
可是古建筑存在的时间久远，再加上外在部件结构常年经受风吹雨打，因此，如何更好的保留、加固修缮古建筑就是我们需要面对的问题。
古建筑一些常见的损坏及加固修缮方法，目前主要分为：建筑构件加固和砖砌墙体加固。
建筑构件加固：
当古建筑屋架中个别构件强度或稳定性不足，以致影响整个屋架承载能力时，或者使用旧料制作的屋架，构件留有孔眼削弱截面面积时，可采取构件加固的方法。
针对角梁的加固，如果出现梁头腐蚀或更换构件，新作梁头并用胶粘剂黏结和螺栓、铁箍加固。如果出现梁尾劈裂，也可采用粘胶剂配合铁箍加固，梁尾与檩条搭接处用铁件螺栓连接。
砖砌墙体需要加固：
墙体砖混结构常见的问题主要是轻微破碎等情况，一般为风化、脱落、潮湿或外力破坏所导致。砖砌墙体的加固处理方法有嵌补植缝法、压力注浆法、外加网片法、置换等方法。
由于传统加固作业时间较长，和对原结构可能会造成改变，发现并不是很适用。近些年来，碳纤维布加固方法在古建筑加固中，应用得很广泛。因为建筑物的结构设计，它是有各式各样的，古建筑加固修缮主要的就是不能太多改变其原有外观。
而碳纤维布加固是不需要对其原结构进行钻孔、打钉等物理性破坏，且不增加结构的自重，能很好符合原建筑修缮的特性。
加固改造选择优质的加固材料很重要，不仅仅能让建筑安全得到有效保障，更重要的是让您使用起来放心、舒心！建筑结构加固路上，施邦一直为您保驾护航！
其实，不管是哪一类房屋建筑，修缮加固工作都是重要的，尤其是古建筑加固修缮，其意义更加深远。古建筑加固修缮需要严格谨遵施工规范，尽可能保留古建筑初始的原貌，进行加固修缮后让古建筑恢复如初，是咱们万千华夏儿女共同的心声！
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文章来源于：上海施邦（生产植筋胶、粘钢胶、碳纤维布、化学锚栓 厂家）
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现浇盲道包工包料质保两年聚合物现浇金刚盲道： 导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大帮助。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛，它被铺在马路人行道上，是为了方便盲人出行而设置的。形状特殊的砖、鲜艳的黄色，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。 中国有盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引盲人约500万，占世界盲人总数的18%，占全国人口的3.8‰左右，平均每百万人口有盲人3800人。每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家，盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到政府的高度关注。事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生极大帮助。
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