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专家发话,这类楼板开裂对结构安全无影响,你认可吗?

发布于:2021-04-22 05:41:22 来自:施工技术/建筑施工 [复制转发]

近期

关于常德XX项目

“楼板开裂问题”的视频在网络上反复流传

事件发生后

当地区委区政府及市区住建局等相关部门高度重视

成立专门问题处置小组进行跟踪处理

责令开发企业对裂缝问题

进行全面排查、迅速落实整改

第三方检测机构对房屋质量进行了检测

NO. 1|壹

第一次检测

由湖南中南林大土木建筑工程检测中心对现浇混凝土楼板结构进行了抽查检测并出具检测报告, 检测结论为楼板满足《混凝土结构设计规范》(GB50010—2015)安全性及正常使用要求。

施工过程中的沉降观测报告结论显示各项数值均符合设计规范要求。

第二次检测

由湖南大学土木建筑工程检测有限公司对该工程所有楼栋的主体结构倾斜度进行了测量,楼板的承载力进行了验算,楼板裂缝进行了全面检测并进行裂缝原因分析, 检测结论为现有楼板裂缝不会危及到房屋主体结构安全。同时,应对楼板裂缝进行整改处理。

NO. 2|贰

经专家介绍,现有楼板裂缝问题确系房屋常见质量问题,裂缝形式包括:

1、切角裂缝;

2、跨中不规则裂缝;

3、楼面板周边支座裂缝。

裂缝形成的原因如下:

切角裂缝和跨中不规则裂缝属于早期材料收缩和温差应力所致的变形裂缝,与施工养护不到位有关;楼面板周边支座裂缝是因为板面负筋偏位引起。

专家媒体现场答疑:

常德中梁·滨江首府房屋质量问题事件引起了社会广泛关注,鼎城区委区政府高度重视,市区住建部门积极主动作为,及时召开专家论证会和业主媒体答疑会,回应广大人民群众关切。就房屋楼板裂缝产生的原因、裂缝处理方案等问题,我们采访到了湖南省建筑科学研究院有限责任公司副总工程师、工程结构鉴定与加固所所长王宏明。


1、问:裂缝产生的原因和严重程度

答:湖南省建筑科学研究院有限责任公司副总工程师、工程结构鉴定与加固所所长 王宏明 看到现场后期也看到湖南大学的检测鉴定报告,那么就这两个来分析的话 当前我的理解就是这个裂缝主要是温度收缩这个原因引起的 那么这个原因在他的报告当中 我认为分析是准确的


2、问:房屋的裂缝是否会影响整个楼的结构安全

答:湖南省建筑科学研究院有限责任公司副总工程师、工程结构鉴定与加固所所长 王宏明 关于高层建筑 这个结构形式是一个叫做剪力墙结构 也就是我们主要的构件是墙体 特别是在我们常德是是一个七度半的这样一个抗震地区 主要就是构件是墙和梁 楼板相对来说 在这个里面的构建他要稍微次一点 所以那么当前的裂缝主要是在楼板上面 所以我认为这种对房屋整体的结构安全几乎是没有影响


3、问:修复方案是否符合国家的相关要求 能否有效的解决现在产生的裂缝问题

答:湖南省建筑科学研究院有限责任公司副总工程师、工程结构鉴定与加固所所长 王宏明 当前设计方提的修复方案 主要是以裂缝低压注胶和粘贴胶布方法 这个方法是我们国家现行规范的一种常用的方法 是可行的 但是我建议就是后期可以更加细化一点


4、问:业主给我们反馈最担心的问题就是碳纤维加固技术 请您介绍一下

答:湖南省建筑科学研究院有限责任公司副总工程师、工程结构鉴定与加固所所长  王宏明 碳纤维这种材料它是抗拉的 它是一个单向的 主要是以受拉为主 实际上和钢筋是一个道理因为我们楼板是一个竖弯构件, 而不是弯构件我们在他的受拉区就是用这种钢筋 ,受压区主要是靠混凝土 ,所以那么我们这个主要是抵抗它的受拉力 所以用这个方法修补裂缝是非常可行的。


5、问:在进行完修复之后 房屋的整个安全问题以及使用寿命是怎样的

答:湖南省建筑科学研究院有限责任公司副总工程师、工程结构鉴定与加固所所长 王宏明 用碳布修复施工完了以后, 我们碳布本身的耐久性是非常好的 ,根本就不用担心它的时间年限 。

那么它主要的一个问题, 可能就是我们讲的是碳布与混凝土 。我们是用结构胶去粘贴的 ,那么我们这个结构胶,它主要就是怕紫外线对它的辐射, 那么在室内我们在家里有这个砂浆保护层,保护起来以后它的耐久性其实我觉得是不用担心。


希望专家作出结论前已经对现场进行了详细考察和分析,不要只是对检测报告结果及来样负责,那就意义不大了。

在施工现场裂缝形成的原因多种多样,是一种质量通病,根据业主反馈资料,上述项目楼板裂缝确实偏严重,还是比较少见的。

具体以专家和官方公布为准。


NO. 3|叁

房屋建筑施工涉及到混凝土搅拌、运输、浇筑及养护,同时伴随着施工的进行,出现的施工缝留设、裂缝控制等问题不可避免成为影响混凝土浇捣质量的一个关键。

混凝土裂缝分为微观裂缝和宏观裂缝。微裂是不规则、沿截面非贯穿的,具有微裂缝的砼构件是可以承受拉力的。但是,微观裂缝在拉力的作用下会慢慢演变成宏观裂缝贯穿全截面,使结构失去耐久性,导致构件过早断裂。



根据施加荷载将裂缝分为以下三类
荷载作用不同,产生的裂缝形式也不同


1)由外荷载的直接作用于结构之上,即常规计算的主要应力引起的裂缝。该类裂缝一般对结构不产生影响,属于可控范围裂缝。

2)由外荷载作用,结构次应力引起的裂缝。

3)由于变形引起的裂缝。结构温度、正负收缩、不均匀沉降等。

次应力产生裂缝及变形引起裂缝都在计划外发生,当结构中出现大量上述裂缝,极易发生演变成宏观贯穿性裂缝,从而对结构产生重大质量影响。



根据裂缝产生的原因又可将裂缝分为以下几类


1)塑性收缩裂缝。在商品混凝土终凝前,水分从商品混凝土表面以极快的速度被蒸发引起收缩而产生裂缝。

2)塑性沉降裂缝。在施工过程中商品混凝土尚未达到一定强度时,因震动、基础发生沉降、模板发生位移扰动或商品混凝土表面出现大量泌水现象所引起的。

3)开裂。因混凝土浇筑完成后未及时进行覆膜养护或养护不当造成混凝土表面开裂,一般该类裂缝在浅表面出现,不属于贯穿裂缝,对结构的安全性影响不大。

4)收缩裂缝。在商品混凝土硬化期间或硬化后出现的表面裂缝,与构件表面垂直,严重的后期发展成为贯穿裂缝危及整个构件的安全。

5)结构裂缝。由于配筋率或设计不足,在施工中存在不合理施工等原因造成的裂缝。

6)早期冻胀引起的裂缝。北方地区混凝土施工后受到环境影响产生,这种裂缝在结构件表面沿主筋方向出现,宽窄不一,深度一般到主筋。

7)受温度作用产生的裂缝。这种裂缝在大体积混凝土施工中表现尤为明显,大体积混凝土因表外温差及混凝土内外温差较大导致内外收缩不一致,使混凝土表面产生一定的拉引力。当此拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时,混凝土表面会产生裂缝,造成开裂。

8)纵向锈蚀裂缝。通常是在结构使用一定时期后,沿着钢筋位置出现的纵向裂缝,是表明钢筋正在生锈的一个重要征兆。这种裂缝是钢筋生锈膨胀后产生的,会导致商品混凝土开裂,保护层完全脱落,并引起钢筋严重锈蚀危及结构使用安全,属于重大安全隐患,应进行严格控制避免出现。

9)在我国北方冬季混凝土施工极易发生冻融循环作用引起的裂缝。

10)由于结构反复受到盐类及酸性物质侵蚀发生化学变化导致结构出现的裂缝。

11)碱骨料反应引起的裂缝。

混凝土发生碱-骨料反应具备三个条件:

(1)混凝土原材料(主要是胶凝材料和集料)中含碱量高;

(2)骨料中有较高的活性成份;

(3)有较多的自由水和湿度的环境条件。

上述几种裂缝中,塑性收缩裂缝和龟裂对结构的影响较小,其他裂缝对结构影响较大,需要采取一定的措施防止裂缝产生。

对裂缝的产生原因进行分析,从而找到预防裂缝产生的方法,对裂缝产生进行控制,避免了裂缝大量产生及裂缝的宽度进行有效控制。


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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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