你知道吗?
乘坐高铁通过一座18千米的隧道
仅需要3分钟
而建设者却要在这里奋战30000+个小时
这里就是
中国中铁承建的 郑万高铁新华隧道
在你的3分钟里
隧道 建设者和他们的“豪车”
都经历了什么呢?
中铁隧道局和中铁一局郑万高铁项目部
制作了隧道大型配套机械化施工的视频
一起来看看
这4分钟的超强动漫
……
▼精彩视频 点击呈现▼
开挖施工主要介绍 全电脑三臂凿岩台车 ,用于隧道施工的超前预报钻探、洞内管棚、开挖钻孔、锚杆施工、辅助装药、断面扫描以及数据传送,是 隧道开挖的排头兵 !
台车完成定位钻孔及辅助装炸药等工序后
将 进行爆破作业
爆破后,由 挖掘机 和 自卸汽车 迅速清理现场。
爆破后的围岩极不稳定,必须安装拱架来支撑隧道顶部的压力。这事儿,全靠 拱架安装台车 啦!
拱架安装台车主要用于钢架、网片、连接筋安装;辅助检查排险、欠挖处理、炸药安装及锚杆安装。台车安全性高,人工强度低,作业时间短。
拱架安装 后, 混凝土湿喷机械手 就该出场了。它主要负责初期支护混凝土的初喷与复喷,即保证了施工安全,又为后续施工做好准备。
湿喷机械手 喷砼效率是传统湿喷机的6倍。同时,工作范围大,无施工盲区,操作简单、安全。
自行式液压仰拱栈桥 ,不仅可以保证大型机械和车量在洞内的正常行驶,同时可以进行隧道底部的仰拱开挖、支护、砼浇筑及纵向止水带定位等施工。
隧道施工中, 暗河涌动,水流不断。项目特制的防水板和钢筋网片就变成了隧道顶部的保护膜。
防水板钢筋台车 用于土工布、防水板挂设、钢筋定位及安装。
光 滑的隧道表面是 成套技术衬砌台车 的功劳。二衬作为隧道的表层,不仅外观要好看,质量更要过关,用来承受二次压力。
成套技术衬砌台车:配备分离式钢端模,确保中埋式止水带居中安设;预留接触网槽道定位,保证槽道准确定位;实现拱顶带模注浆、分层逐窗浇筑,防止衬砌背后脱空,保证了混凝土浇筑质量。
二衬养护是隧道主体施工施工的最后一个环节。 养护台车 确保了混凝土的湿度、温度等重要指标。
养护台车 采用轮胎式驱动行走系统,自带水箱,对浇筑完成的混凝土进行洒水养护,还可辅助混凝土无损检测、敲击检查,具有一机多用、一机多能的功效。
隧道施工全景
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市政工程施工
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只看楼主 我来说两句抢地板太精彩了,装备世界一流
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大开眼界,隧道施工的BIM 技术的简化版,好好学习
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